全文获取类型
收费全文 | 1103篇 |
免费 | 251篇 |
国内免费 | 126篇 |
专业分类
航空 | 962篇 |
航天技术 | 176篇 |
综合类 | 112篇 |
航天 | 230篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 60篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有1480条查询结果,搜索用时 62 毫秒
351.
高压涡轮机匣加强肋表面换热特性试验 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高压涡轮叶尖间隙主动控制机匣的多层结构,重点分析了机匣内部加强肋和安装螺栓共同组成的基本换热单元,利用热膜法研究了加强肋表面的局部和平均传热系数,得到了不同进气状态、加强肋高度对传热系数的影响规律。研究发现:冲击靶面传热系数随着冲击雷诺数的增长而增大,但传热系数的增长速率随着冲击雷诺数的增大而缓慢降低。3排冲击射流工况中,靠近出流位置的加强肋表面平均传热系数最高。试验结果表明,加强肋表面的传热系数受到加强肋高度和冲击雷诺数耦合作用。在高雷诺数时,增加加强肋高度带来的换热强化效果更加明显。 相似文献
352.
为揭示动叶旋转与机匣相对转动对涡轮叶栅流场结构和气动性能的影响,针对平顶和翼型冠叶顶的LISA1.5级涡轮动叶片,开展了三维数值模拟研究。结果表明:平顶叶栅中,机匣相对转动能降低泄漏损失,但通道涡强度增大,旋转离心力和科氏力亦对旋涡位置和尺度产生影响;叶顶结构不同会影响各转动条件下的损失变化规律,相对于动叶旋转工况,机匣相对转动可使平顶叶栅出口损失降低3.62%,但使翼型冠叶栅损失提高12.11%;在间隙泄漏流流量方面,不论是平顶叶栅还是翼型冠叶栅,机匣相对转动时叶顶泄漏流量最低,动叶旋转工况次之,静止工况最大。实验中用机匣相对运动代替动叶旋转在研究泄漏流特征时具有一定的合理性,而对于研究旋转效应对通道涡的影响方面则会产生误差。 相似文献
353.
为了控制和降低压气机中由叶尖间隙引起的泄漏损失,对加装不同形状的吸力面小翼变间隙流场进行了实验研究。通过五孔探针测量叶栅出口流场,详细分析了不同间隙下吸力面叶尖小翼对压气机叶栅出口流场结构、气动损失和通流能力的影响。结果表明:与常规叶栅相比,附加吸力面小翼的叶栅泄漏涡涡核向远离叶片吸力面移动,且强度明显减弱,泄漏涡的起始点转移到吸力面小翼的最大厚度轴向位置处。不同形状的吸力面小翼在大间隙高度下对叶栅损失的影响较为明显,其中SW25方案叶栅在3%h间隙高度下效果最佳,可使叶栅出口总压损失降低15.38%。研究的三种不同形状的吸力面小翼仅在小间隙高度下改善了叶尖泄漏涡造成的叶栅出口气流角的过偏转/欠偏转现象。 相似文献
354.
355.
本文分析了在新乡、兰州两地接收Omega导航系统G台的信号。结果表明,测出的相让周期丢失是VLP远距离传播所具有的传播现象。同时,结合在兰州的测试结果,进一步分析了产生这种传播现象的原因。 相似文献
356.
357.
358.
巡飞弹姿态约束条件下引战配合系统分析 总被引:1,自引:0,他引:1
多模EFP弹药是各国正在努力发展的新型弹药,这种弹药的最大特点就是战斗部毁伤元素具有射束性,这就对引信系统的设计提出了新的要求。巡飞弹作为多模EFP战斗部应用的典型系统,其动态特性将会直接影响引战配合效率和引信的启动规律。为了能够更好地分析和解决巡飞弹姿态约束对于引战配合影响的问题,首先简要分析了巡飞弹的动态特性,引入目标命中函数的概念来分析巡飞弹姿态对于弹着点的影响。目标命中函数可以直观地表明姿态角对于EFP弹丸弹着点的影响。在评估目标毁伤概率的时候,需要考虑姿态角因素。 相似文献
359.
360.
文章以一端夹支、另一端带套筒连接结构的梁作为研究对象,通过在连接结构中引入间隙非线性因素,分别研究了在连接结构处有无预紧力两种情况时在均布载荷作用下梁的非线性幅频响应。同时,利用改进的振型转化法及连续振型法对系统进行建模,采用伽辽金近似得到系统的非线性受迫振动方程;针对实际算例,用龙格-库塔法得到了其数值解,讨论了此算例梁的频率漂移结果,从而得到了对研究航天器地面振动试验中的频率漂移现象有价值的结论。 相似文献