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512.
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小孔钻削加工自适应控制 总被引:2,自引:0,他引:2
应用装在钻床夹具与工作台之间的测扭、测力压电晶体传感器,同时测量轴向力与扭矩的变化值, 根据所测扭矩、轴向力大小调整钻削进给量,控制钻头轴向进退及排屑,从而保证小孔、深孔的加工效率与可靠性。 相似文献
514.
CAD参数化设计在注射模具中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于VLISP语言集成环境,对塑料注射成型模具的常用件进行了参数化设计,详细说明了界面设计和模块的使用过程,所设计的应用程序模块具有系统自动加载、用户界面操作简单、智能记忆输入的参数等特点,从而可在模具设计过程中,大大提高绘图效率。 相似文献
515.
李玲艳%艾云龙%程玉桂%刘长虹 《宇航材料工艺》2005,35(1):10-14
介绍了MoSi2的性能特点,阐述了它的应用领域,并从合金化和复合化等方面综述了对MoSi2及其复合材料进行强韧化的途径,同时还展望了其发展趋势和应用前景。 相似文献
516.
刘建军%李铁虎%郝志彪 《宇航材料工艺》2005,35(1):42-48
在分析固体火箭发动机喷管喉衬热环境与碳/碳复合材料烧蚀行为的基础上,从材料的角度讨论了影响碳/碳复合材料烧蚀性能的因素。结果表明:碳/碳复合材料的烧蚀是受喉衬复杂燃气环境众多因素共同作用的结果,主要的烧蚀效应有碳的升华、表面异相化学反应以及机械侵蚀;影响碳/碳复合材料烧蚀性能的材料本体特性有纤维特性、预制件结构、材料密度、孔隙、基体碳的种类、石墨化度、杂质,其中部分因素存在交互影响的作用。 相似文献
517.
518.
519.
520.
毛弋方邢宇欧阳星余雄庆 《民用飞机设计与研究》2015,(2):10-14
为飞机总体设计阶段提供一种快速而较精确的机翼重量预测方法。该方法是将参数化几何建模和参数化有限元建模方法相结合,快速地建立机翼结构有限元模型。通过应用CATIA二次开发技术,实现机翼结构布置模型的自动生成;通过运用PATRAN的PCL语言,实现结构有限元模型的自动生成;通过应用优化方法,确定出结构尺寸,进而计算出机翼重量。算例表明,本方法可快速地分析不同结构布置方案和不同材料方案的机翼重量,适用于飞机总体方案设计阶段机翼重量计算。 相似文献