人卫数值法定轨中运动方程右函数间断的处理

人卫精密定轨中受摄星历（或称精密星历，即状态转移），可由分析解或数值解相应的定轨方法亦有分析法定轨与数值法定轨之称。对于后者，在一般情况下，现有的常微分方程数值法（或称积分器）已能满足精度要求，除长弧定轨中遇到的困难外，还有一类问题值得注意，即地影“间断”和轨道机动飞行导致的间断。对这种间断的处理关系到如何在保证星历精度的前提下提高计算效率的问题。本文针对这一问题，给出了相应的处理措施和计算方法，     

先进复合材料结构可制造性评价模型

分析了复合材料结构的制造工艺及其特点,提出了分级化制件的结构特征,并借助结构特征与工艺要素间的定量关联,建立了先进复合材料结构可制造性评价模型,并通过实例验证其可行性.     

高精度圆柱度测量方法

针对某军机喷嘴主衬套和外贸关键件的圆柱度精度要求较高、测量误差相对较大的问题,利用公司新进口的新型圆柱度测量仪及其软件,采用半径测量法,运用误差分析理论,分析了测量过程的主要误差来源和影响因素;结合加工实际情况选择了相应的评定方法,实现了高精度圆柱度的准确测量;制定了操作流程,保证了准确的测量结果,为产品生产过程的质量控制提供了准确依据.     

运载火箭数字化工程初步研究

为适应未来航天科技发展需求,在借鉴国内外航空航天数字化研制的基础上,以我国运载火箭面临的研制需求为背景,通过体系规划、总体框架、层次结构等方面的论述,对运载火箭数字化工程进行初步研究,为运载火箭数字化研制提供技术途径.     

北斗基础产品最新进展与产业化发展思路

在北斗重大专项实施三年多的背景下,北斗基础产品形成了"论证一代、研制一代、应用一代"的发展模式和良好局面,目前国产北斗基带芯片出货量已经突破400万片,具备北斗功能的手机芯片已经流片,高精度OEM板卡已经占据国内三分之一的高精度应用市场,初步满足了行业和大众对北斗基础产品的需求。纵观产业发展形势,北斗基础产品仍然在产品成熟度、集成度、市场占有率、应用领域等方面与国际同类产品存在差距。为此,本文在总结差距和不足的同时,从政府扶持、产业保障环境(政策法规、标准与知识产权)、应用模式创新、应用基础设施建设等方面提出了北斗基础产品后续发展的几点对策思考,以期引起各界共鸣,共同促进北斗产业健康快速发展。     

卫星并行测试中测控前端通用化设计

为了提高卫星测试效率、降低卫星测试成本,提出了一种并行测试的卫星测控前端通用化设计方案。卫星测控前端采用通用化数据结构,可满足多颗不同卫星并行建立独立数据流的需求;采用通用数据处理流程和通用的模块化接口封装方法,同类功能模块采用统一接口,数据处理流程通过动态选择相应的功能模块完成不同测试状态下的卫星测试工作。实际应用结果表明,卫星测控前端通用化设计在多颗不同卫星并行测试过程中,能有效降低设备成本,减少人员数量需求。     

权力制约：经典范式、内在逻辑与语境化

实质意义上的权力制约肇始于权力分化之后，历经以道德制约权力、以权力制约权力、以社会制约权力等经典范式，体现了权力制约活动从关注权力执掌者、权力本体到关注权力归属者不断演变的内在逻辑。植根于我国国情的权力制约实践在伦理学、社会学途径方面与西方存有共性，但于政治学途径却存有个性。实现我国权力制约的语境化既需要体现权力制约的普遍性规律，更需要把握马克思主义政治观视域下权力制约的特殊性。     

类C-HGB布局锐边化气动隐身优化设计

C-HGB （Common Hypersonic Glide Body）作为美国现今试验成功率最高的高超声速滑翔飞行器已被美国防部列入重点发展项目，并预计发展为三军通用武器。本文针对此类"球+双锥+弹翼"的气动外形和隐身性能进行了研究。采用考虑交互作用的正交设计进行了多约束下参数敏感性分析，并采用改进的基于DE差分变异算子的具有自适应学习机制的优化算法进行气动优化，对优化后的外形采用简单高效的锐边化设计，在提高升阻比的同时可降低雷达散射截面积，极大提高突防能力。锐边设计改变了弹体部分表面温度分布，降低制造成本的同时对热防护系统的设计和红外隐身具有一定积极意义。结果表明：锐边化设计可以得到较好的气动隐身性能，是未来高超声速滑翔飞行器的潜在设计方案。     

复合材料层合板下陷区结构设计

复合材料层合板下陷是飞机结构中应用广泛的典型结构细节。以下陷长深比、相同方向下陷区间距、两个不同方向下陷区间距为下陷区设计变量,建立参数化有限元模型;通过下陷应力应变分布、初始失效和最终承载能力分析,确定各设计变量对下陷区结构力学性能的影响,并进行参数化设计。分析结果表明:下陷区结构最先发生损伤的部位为下陷区转折处;合理的下陷参数设计变量取值为长深比B/A≥20、主受力方向上两个下陷区间距A/H≥12、不同方向上两个下陷区间距C/A_(min)≥1.5。