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为确定航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)闪电防护部件检查间隔,以限时派遣分析方法为基础,分别在2种典型FADEC构型的马尔可夫模型中引入闪电防护部件失效状态。通过对模型稳态解的计算推导,形成推力控制丧失概率与闪电防护部件检查间隔的函数。以某型发动机FADEC失效数据为例,呈现了闪电防护部件检查间隔分析过程。结果表明:若闪电防护部件失效率足够低,2种构型的闪电防护部件失效对推力控制丧失概率的贡献均不超过2%,不需要单独制定闪电防护部件的检查计划,防护功能的检查可与被保护单元的修理合并;若闪电防护部件失效率高于被保护单元失效率的1/10,闪电防护部件失效对推力控制丧失概率的贡献可能超过20%,则有必要对闪电防护部件制定专门的检查计划。 相似文献
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二战以后,基于经济和技术上的绝对优势,美国一直将最前沿的科技应用在战斗机的研制上。即使是当年如日中天的苏联,在战斗机发展战略上也是以美国现役飞机为目标,结合苏联空军最为擅长的战术特点,重点加强战斗机的某些性能,以求在与美国战斗机的对抗中取得优势。因此,说美国引领世界战斗机的发展也并不为过。 相似文献
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各国运载火箭介绍:东方号/闪电号/联盟号(俄罗斯)李双庆东方号/闪电号/联盟号是前苏联/俄罗斯历史最悠久、发射次数最多的运载火箭系列,至今仍在使用。它们都是以卫星号运载火箭为基础发展起来的,按所谓的谢尔顿编号,统称为A系列火箭(前苏联运载火箭的几种命... 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2011,(1):F0003-F0003
别看这架携带着两枚"火光"空空导弹的"闪电"T5教练型(Electric Lightning)开着发动机煞有介事地似乎准备起飞,实际上由于英国民用航空管理局的禁令,这架编号XS458的"闪电"T5不能升空飞行,它的最大本事也就是开着发动机进行一下滑跑演示。尽管这样, 相似文献
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摩亨佐·达罗原是古印度的一座城市,然而大约在2000年前,这座古城却突然奇怪地从地球上消失了。是什么原因导致了这座城市的毁灭呢?这始终是个谜。这座古城的遗址于1922年由印度考古学家在印度河的一个岛屿上发现了。考古学家在挖掘中发现了大火和特大爆炸后被烧熔了的石块和残迹。由于特大的爆炸,半径1千米内的所有建筑物都被彻底摧毁了。从遇难者骨骼的姿势可以看出,在灾难降临之前,许多人正安然地行走在街道上。以往,人们就古城的毁灭有过多种假设,但都因为没有找到确凿的证据而被否定了。通过长期的研究,科学家们终于查明,毁灭这座古城… 相似文献
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一、引言自从本杰明·富兰克林在200余年前阐述了闪电的电特性以来,科学家和工程师们一直没有停止过对闪电的研究。在本世纪初飞机被发明以后,这种研究更是大大加强了。当空气在云层结构中运动时就会产生闪电,如雷暴雨。从典型的云层电荷分布结构来看,闪电通常可分为两种类型,即:云层中间的闪电和云层向地面的闪电。显然,当飞机在某一高度层飞行时就会遭受到雷击,大型飞机所遭遇的大多是云层中间的闪电,而直升机由 相似文献
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传统中,在飞机遭遇闪电袭击后,专业人员需要利用专业设备对闪电袭击后的各个痕迹逐个进行检查,以发现外部损伤的痕迹下是否存在内部的结构损伤。通常每个痕迹至少需要花费5~10分钟。而空客公司提出采用视觉检查评估的方式将测量的表面积与表面积阈值进行比较,探寻内部结构损伤,不仅简单便捷,而且节省了检查时间和检查费用,为检测领域开辟了全新的思路。 相似文献