全面贯彻落实科学发展观努力开创民航空管系统工作新局面——民航总局空管局苏兰根局长在全国民航空管工作会议上的讲话

同志们:2008年是民航空管体制改革后空管系统一体化运行的第一年。民航空管系统的主要任务是:全面落实全国民航工作会议和安全会议的各项要求,着力加强民航空管系统一体化运行保障,确保空管安全,     

转报系统异地应急接管方案初探

一、前言当整个行业因通信自动化系统带来快捷的服务决策和方便管理时,必须面对着数据丢失及系统业务被中断的危险。如何保证系统业务运行连续性已经成为了政府机关、企事业单位的首要问题。     

系统规划 缜密部署 平稳过渡 上海区域管制中心运行过渡概貌

在民航总局、总局空管局和华东地区管理局的领导和关心下,民航华东空管局从2004年4月开始正式启动运行过渡工作。根据上海区域管制中心建设的总体目标,结合华东地区空管运行的实际情况,华东空管局对上海区域管制中心的运行过渡进行了系统规划,制定了《上海区域管制中心运行过渡     

避免天体碰撞大灾变

科学家们正在忧心忡忡地关注着一群危险的小行星，它们有可能与地球相撞。但如何改变这些小行星的运行轨道，还需要更多的努力。     

航材周转件库存策略研究

航材是指航空公司维护、维修飞机及附件时,需要更换的零备件,是保障航班正常飞行的关键所在。同时,航材在航空公司资金总额中占有很大比重,是航空公司最大成本之一。在过去,民航对航材管理的作用认识比较片面,把航材、设备、物资等部门看作是"后勤"工作,在航空公司生产过程中没有得到重视。但航材管理是成本核算的重要因素之一,既要保证航班正常,又要避免浪费,降低成本,提高效益。因此,深入研究和探讨航材管理的方法,采取有效的策略进行航材管理,对航空公司的正常运行和经济效益的提高具有十分重要的意义。     

认识和研究机场的十个视域

从1910年到现在,世界机场发展不到100年的历史,但人类建设、认识和研究机场的脚步从未停歇。目前,国内已经出版了笔者所著《关注中国空港》(2003年)、马少华主编《机场卓越经营》和《机场特许经营权》(2005年)、王倜傥所著《机场竞争与营销》(2006年)等有关机场的著作。虽然从学理上看,目前机场行业还没有可能建立一个比较独立的完整的学科体系,但这并不妨碍我们把关注的目光,多角度全方位投向这个朝气蓬勃的行业。当前航空市场区域化、枢纽机场主导化、运营低成本化、运输模式智能化趋势日益明显。与过去相比,机场规模越来越大,生产运行系…     

树立三个意识 力求三个突破 搞好三个结合

《空管系统“三横三纵”运行保障服务体系建设纲要》（以下简称《纲要》）是以科学发展观为指导．建设空管运行保障服务新模式。提高空管安全水平和运行效率的纲领性文件。深入理解，准确把握，全面贯彻落实《纲要》，是我们当前及今后一个时期内学习实践科学发展观的重要举措，对实现新疆空管又好又快发展具有十分重要的意义。     

行业信息

民航总局纪委书记严智泽来西北民航慰问1月19日,民航总局党委常委、纪委书记严智泽,民航总局工会组宣部部长贾荣健一行来到西北空管局咸阳运行单位慰问。严书记分别走访了塔台,进近、区域管制室、气象预报室、通信总站计算机房、导航监控室、雷达分队、发报台等单位,慰问中严书     

指引银鹰织就经纬蓝天——珠海进近管制中心安全运行十周年纪实

“您好!南方3151，珠海进近，雷达看到。”1999年9月1日7时整，珠三角上空传出一个新的管制呼号．这是刚刚诞生的“空中交警”——民航珠海进近管制中心向世界发出的第一声呼叫。它是我国民航首个独立于机场之外的进近管制机构。它的诞生掀开了我国民航空管建设与改革的新篇章。     

围绕民航强国目标 服务空管科学发展 全面推进民航空管系统党建和思想政治工作——民航局空管局党委书记周毅洲作民航空管系统党建和思想政治工作报告

<正>(2010年1月25日)一、2009年党建和思想政治工作的主要情况去年是空管系统一体化管理后建设与发展的重要一年,各级党组织紧密围绕安全运行与队伍稳定,抓教育、保安全,抓班子、促发展,抓基层、打基础,抓活动、聚人心,抓宣传、树形象。全系统党