国际卫星发射服务市场调查

本文通过对国际市场的考察,概述了国际商用通信卫星及发射服务市场的现状和形势,指出了我国运载火箭在国际市场上所处的地位和前景以及我国在国际市场所面临的挑战和应采取的对策。     

龙乐豪谈中国运载火箭的未来——龙腾太空

中国航天运输系统的发展历程：龙乐豪总师回顾了中国航天运输系统的发展历程，对中国现有主要的火箭型号进行了分析介绍：“长征”1号（CZ-1）：中国航天运输系统的发展起步于1956年10月。经过长期的努力和探索，中国的“长征”1号运载火箭于1970年4月24日发射成功，将中国的第一颗人造卫星送入轨道，这是中国航天运输系统发展的重要里程碑。     

历尽风雨见彩虹——记中国最大推力火箭“长征”三号乙的研制过程

1996年2月15日，在向全世界转播的发射实况的荧屏上，威武壮观的“长征”三号乙火箭托举着INTELSATVIIA卫星在发射台上准备出征。然而，火箭在发射22秒后，撞在发射场附近的山坡上，星箭俱毁，发射惨遭失败。这是中国航天史上的一个“黑色星期四”。[编者按]     

亚太星-6卫星在西昌发射成功

2005年4月12日，亚太星-6卫星由长征-3B运载火箭发射成功。这次发射是我国“长征”系列运载火箭的第84次飞行，也是我国自1996年10月以来，“长征”系列运载火箭发射连续第42次获得成功，还是自1999年以来我国首次恢复进行的国际商业通信卫星发射。     

八十次发射的辉煌

9月27日，我国用长征二号丁运载火箭成功地将第20颗返回卫星送入太空，这是长征系列运载火箭的第80次发射，也是自1996年10月以来，长征系列运载火箭连续第38次发射成功。     

中国国际商业发射服务创业初期

１９９０年４月７日２１点３０分，我国的长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心为亚洲卫星通信有限公司发射亚洲一号卫星获得圆满成功。从这个时间算起，追溯到１９８５年１０月，共历经５年。１９８５年１０月，原航天工业部部长李绪鄂代表中国政府在一次记者招待会上正式向世界宣布：“中国长征系列的长征二号和长征三号运载火箭正式投放国际卫星商业发射服务市场。”这个消息在中国乃至世界上引起了不小的震动。它是中国航天工业对外改革开放、“请进来、走出去”所产生的必然结果，也是中国航天技术从５０年代创业发展到今天的一个必然结…     

“长征”系列运载火箭发射概况

“长征”系列运载火箭是中国自行研制的用于发射航天器的火箭之统称。现今报刊上有关“长征”系列运载火箭发射人造卫星情况的报道存在两个主要问题：一是简单地把“长征”系列运载火箭与冠以“长征”的运载火箭等同，二是对冠以“长征”的运载火箭遗漏了１次曾在国内外引...     

我国成功发射巴基斯坦-1R通信卫星

据新华网2011年8月12日报道,我国在西昌卫星发射中心用长征-3B运载火箭,将巴基斯坦-1R（Paksat-1R）通信卫星成功送入预定轨道。西安卫星测控中心传来的数据表明,星箭分离正常,卫星准确进入近地点204km、远地点41 985km、倾角24.8°的地球同步转移轨道。     

风暴一号——长征百次发射之外的11次发射

2007年6月1日,中国航天实现了长征系列火箭100次发射的记录,这确实是一个了不起的里程碑的记录,值得大书特书.     

中国新一代极轨气象卫星亮相太空

□□2008年5月27日上午,中国首颗第2代极轨气象卫星风云-3A,在山西太原卫星发射中心由长征-4C运载火箭成功发射.至此,长征-4系列火箭已成功发射了15次,无一故障.风云-3A卫星在功能和技术上比第1代极轨气象卫星风云-1向前跨进了一大步.该卫星旨在实现全球、全天候、多光谱、三维定量探测及云和降水参数探测,以支持全球数值天气预报,同时可监视大范围的自然灾害和生态环境,支持全球气候与环境变化的规律研究.