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从飞机翼面外形设计的角度,利用顺气流截面弦长与任意斜截面弦长的相互关系,导出了一种求解翼面类斜截面外形的简便方法。本方法的优点是,可以方便地给出翼面类任意斜截面外形的相对坐标值。只要算出任意斜截面的弦长,就可以很快地得到对应外形的坐标值,而无需求解复杂的曲面方程。与传统的方法相比较,减少了计算量。这对于求解着于非顺气流方向的翼肋外形来说,尤其显得方便。文中以某型飞机机翼为例,分别用传统方法和简便方法进行计算,得到完全一致的结果。 相似文献
382.
射电测量卫星,是一种深空探测的有效设备。本文综述了射电测量卫星的新近发展,并对我国如何研发射电测量卫星提出了建议。 相似文献
383.
随机颗粒轨道模型在长尾喷管发动机流场计算中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
应用随机轨道模型对长尾喷管发动机长尾段内的轴对称两相流动进行了数值模拟,并对确定轨道和随机轨道获得的计算结果进行了对比分析,研究了10、30、50、80、100μm不同直径颗粒及3种不同颗粒直径分布下颗粒的运动轨迹和颗粒在壁面聚集浓度的区别。研究表明,随着颗粒直径的增加,颗粒的随流性变差,惯性增强,湍流脉动对颗粒的作用减小,不同颗粒轨道模型获得的计算结果区别明显,尤其是喷管扩张段的差异;随机轨道相对于确定轨道获得的结果,流场中几乎不存在无颗粒区域;不同颗粒直径的分布形式对计算结果影响也较明显;颗粒和壁面碰撞的形式主要为小直径颗粒主要受湍流脉动的作用,大直径颗粒主要是由于惯性的作用。 相似文献
384.
385.
386.
黄春峰 《燃气涡轮试验与研究》2000,13(1):9-14
叙述了国外第二代超声速民用运输机(SST)发动机的主要要求,研究特点;着重介绍了美国“高速民用运输机”(HSCT),英国“先进超声速运输机”(AST),法国“未来超声速运输机”(ASTF),日本“高超声速运输机”(HST)等第二代SST发动机的研究情况,以及在燃烧室,尾喷管,进气道和高温材料等关键技术方面的研究成果。 相似文献
387.
388.
方芳 《民用飞机设计与研究》2009,(2):22-22
民用飞机的机头壁板设计在机体结构设计中具有典型性和特殊性。介绍了民用飞机机头壁板设计中需掌握的关键技术,分别阐述壁板在机身整体传载承载中的作用以及长桁的选型、蒙皮钉问屈曲概念等,通过基本的强度分析计算方法使得结构设计量化、参数化。重点介绍非密框区狭长板屈曲分析过程,提供一套新的张力场计算方法并实际用于壁板强度校核。 相似文献
389.
390.