首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   467篇
  免费   3篇
  国内免费   1篇
航空   215篇
航天技术   88篇
综合类   70篇
航天   98篇
  2023年   1篇
  2022年   4篇
  2021年   2篇
  2019年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   4篇
  2014年   19篇
  2013年   33篇
  2012年   53篇
  2011年   58篇
  2010年   37篇
  2009年   33篇
  2008年   44篇
  2007年   38篇
  2006年   37篇
  2005年   33篇
  2004年   23篇
  2003年   9篇
  2002年   6篇
  2001年   8篇
  2000年   9篇
  1998年   3篇
  1997年   5篇
  1995年   2篇
  1992年   2篇
  1989年   2篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有471条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
近期,民航中南地区管理局在海南三亚组织召开了三亚凤凰机场RNP APCH(RNP进近)飞行程序全面实施通报会。三亚凤凰机场RNP APCH飞行程序全面实施。这标志着中国民航首个RNP APCH飞行程序全面实施。  相似文献   
32.
邢雁  朱志远 《西南航空》2011,(11):122-126
在全国各族人民满怀激情庆祝中华人民共和国62华诞前夕,全国画报媒体应邀来到浙江省嵊泗县采风。时间不长,收获巨大,参与者们齐声赞扬嵊泗列岛域位奇绝,山海醉人,真棒!嵊泗县又称嵊泗列岛,背倚长三角,面向太平洋,是浙江省最东部,舟山群岛最北部的一个海岛县,全县  相似文献   
33.
海南地区电离层闪烁监测及初步统计分析   总被引:6,自引:6,他引:6  
为开展赤道区的电离层闪烁形态特性及相关物理过程的研究,空间中心海南台站建立了一套GPS电离层闪烁监测系统.该系统是利用Plessey GPS Builder-2系统开发的,对软件的源码进行了修改,使其能以高采样率(50/s)同时并行记录11个通道GPS信号强度数据.对2003年7—12月间L-波段电离层闪烁事件的初步统计分析结果表明,电离层闪烁主要发生在日落后到午夜附近,其中9—11月较7—8月闪烁发生和结束的时间明显提前;电离层闪烁发生的频率和强度在9—11月较其他月份明显增强,其中10月达到最大;电离层闪烁的逐日变化具有很强的随机性,闪烁的发生在秋分附近9月底到10月中旬的磁静日期间达到最大;太阳和地磁活动的增强通常会抑制电离层闪烁的发生,这种情形在秋分附近尤为明显.  相似文献   
34.
武轩 《太空探索》2005,(12):2-7
2005年10月17日,中国航天员费俊龙、聂海胜乘神舟六号飞船完成了环绕地球76圈的辉煌之旅.在内蒙古中部地区加圆满着陆.中国载人航天工程又一次取得了圆满成功。消息传来.神舟飞船的摇篮——中国空间技术研究院一片欢腾,  相似文献   
35.
飞行流量的不断增长必然使原本有限的空域变得越来越拥挤,尤其是在我国东部地区,空中交通管制部门面临的安全压力越来越大。为了确保飞行安全这一目标不动摇,空管  相似文献   
36.
2月29日南京地区第一季度军民航防相撞工作协调会在空军大校场召开。南京军区空军航管处、空十师等部队领导,空管分局周学法副局长和机关及航务部的有关负责同志出席了会议。会上,军地双方回顾总结了前一时期"防相撞工作"落实情况,介绍了下一阶段工作重  相似文献   
37.
低雷诺数下50°后掠三角翼的旋涡流动   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用数值模拟和流动显示的方法研究了50°后掠角三角翼在低雷诺数下的旋涡流动,结果表明:低雷诺数下,非细长三角翼在5°攻角时就形成了稳定的前缘涡,较小攻角时前缘主涡就开始破裂,并观察到泡型和螺旋型两种旋涡破裂方式。另外,在一定的攻角范围内,前缘主涡的外侧又生成一对新的集中涡,构成双涡结构;随着攻角的增大,前缘涡涡核不断升高,主再附线向中心移动,二次分离区扩大。  相似文献   
38.
引言随着民航通信业务的发展,对数据通信网的流量和可靠性的要求日益提高。民航近期依托ATM技术,开始对现有的数据网进行改造,计划构建一个能覆盖民航所有机场、具有电信级可靠性和可用性的基础网络平台。如何利用网络规模,对业务进行相互备份,提高网络单节点的抗风险能力,本文将介  相似文献   
39.
引言广播式自动相关监视(ADS-B)是一种空管监视技术,国际民航组织(ICAO)将ADS-B确定为未来空管监视技术发展的主要方向,我国民航局空管局也大力推动ADS-B技术在国内的应用,并制  相似文献   
40.
今年5月,民航局空管局出台了《空管系统“三横三纵”运行保障服务体系建设纲要》(以下简称《纲要》),这是民航局空管局深入学习实践科学发展观,贯彻落实李家祥局长持续安全理念,继续深化空管体制改革,发挥一体化运行优势,进一步提高空管运行效率、安全管理水平并最终实现持续安全目标的重要举措。根据民航局空管局的总体工作安排.在今后2—3年时间内,中南地区“三横三纵”体系建设将是中南空管局一项十分重要的工作任务。在此。笔者谈几点个人对于中南地区“三横三纵”体系建设工作的认识:  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号