硅溶胶壳型工艺的研究

对用于制造定向凝固空心无余量叶片的高温壳型，即８１１Ａ氧化铝壳型，在生产中出现的问题进行了分析，提出了涂料配制、壳型干燥等方面的改进措施。     

任意形状复合材料壳体的有限元应力分析与稳定性分析

对复合材料任意形状壳体进行应力和稳定性分析,采用了考虑横向剪切变形影响的曲面单元,称8结点40个自由度的一般壳单元。由于采用分层计算的方法,因而本方法适用于薄壳和厚壳。     

火箭外壳板滚弯机的改进设计

利用已取得的火箭圆柱壳板和滚弯机三轧辊之间弹塑性力学关系的研究成果 [1 ] [2 ] [3 ] ,进一步探索及研究实际工况下产生箭壳板滚弯直线度误差的机理 ,并提出滚弯机改进设计的方法。研究表明 ,按推荐设计方法改进滚弯机可使箭壳板滚弯直线误差大幅度下降。     

有凹槽的圆柱壳体碳化疲劳构件最佳厚度的论述

定量分析了在轴向和弯曲载荷下有凹槽的碳化圆柱壳体最佳厚度的。使用Ｓｉｎｅｓ’ｓ多向载荷的方法论述构件壳体和中心部分的组合疲劳特性，由于构件的几何形状、碳化作用和使用载荷，使构件产生了残余应力。     

用于助推段目标自动捕获跟踪和助推结束定位的小型地基红外传感等

本文介绍一种叫作ＧＢＡＴＳ的小型，地基红外角度跟踪系统。ＧＢＡＴＳ设计来被动地对感兴趣的助推目标进行二维角度跟踪。     

环壳的受力分析

给出了圆形，扁椭圆形，尖椭圆形，拱形等环壳的强度的计算方法，它适用于光壳和复合材料等结构，与玫般的压力容器不同，在内压作用下，椭圆形和拱形环壳也可能失稳在介绍应力的计算方法同时，也注意到屈曲问题，供结构强度设计者参考。     

舱段滚焊缝泄漏的控制

通过设备的维护与调节，工艺参数的调整及操作者责任心的提高，从而使舱段滚焊缝泄漏情况得到了有效的控制。     

钢-钢钎焊件冷却通道防堵塞工艺

研究了液体火箭发动机推力室扩张段的钎料布局及用量工艺方案,根据现有设备及生产条件选用正确的钎料,通过扩张段模拟试验件的钎焊试验,确定了钎料的用量及分布,并运用于正式产品的钎焊.经过检测,未产生钎料堆积及堵塞且符合设计要求的承载能力.     

波音48段后段APU门铰链接头模拟装配

对APU门铰链接头148N8210－11／12、148N8220－8001／8002、148N8230－8001／－8002进行了计算机辅助模拟装配，模拟结果表明铰链接头与外蒙皮及纵梁弦缘条面之间存在间隙，是造成现48段02段装配时铰链接头与纵梁弦缘条面之间差加垫的主要原因之一。     

机翼蒙皮壁板气动弯折外形的成形

介绍了机加厚蒙皮类型机翼壁板气动弯折外形的成形原理、方法及其发展，着重介绍了目前飞机制造中普遍采用的喷丸成形方法。