全文获取类型
收费全文 | 2396篇 |
免费 | 353篇 |
国内免费 | 216篇 |
专业分类
航空 | 2329篇 |
航天技术 | 111篇 |
综合类 | 172篇 |
航天 | 353篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 111篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 84篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 64篇 |
1990年 | 66篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2965条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
采用显微硬度和力学性能测试及金相显微镜、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射等分析手段,研究了Zn含量对Mg-10Gd-4.8Y-0.6Zr合金挤压以及时效处理后合金组织和力学性能的影响。结果表明,在Mg-10Gd-4.8Y-0.6Zr合金中添加Zn元素,有利于细化合金晶粒,提高挤压态的强度。未添加Zn的合金T5态晶粒尺寸约为25μm,添加1%(质量分数,下同)Zn后,晶粒尺寸约为15μm,Zn含量为3%时,晶粒尺寸约为10μm。当Zn含量为1%时,合金挤压态和时效态的抗拉强度分别为337MPa,397MPa,屈服强度分别为128MPa,148MPa,伸长率分别为10.0%,5.0%,具有较好的综合性能。 相似文献
122.
123.
设计了一种新型快速预混合预蒸发模型喷嘴。数值研究了喷嘴的不同内部结构设计对掺混效率、液滴平均蒸发时间、传热传质和总压损失等性能的影响规律。内设环肋和凹槽都有强化喷嘴内的油/气混合和传热传质作用;只增加环肋和凹槽个数不能继续改善喷嘴性能反而增加总压损失;环肋/凹槽组合结构的性能相对较好。这为实现燃烧室的HiTAC预混燃烧方式提供了依据。 相似文献
124.
主要针对渗铝工艺中不同渗铝温度、保温时间对GH4199合金组织、性能影响进行试验,试验结果表明渗层组织由表及里分别为:表层主要为富铝的NiAl相,向内的过渡层和扩散层为富Cr相、碳化物、NiAl相和Ni3Al相等。渗层厚度的变化主要与温度和时间有关,同一渗铝温度下,随着渗铝时间的增加渗铝层深度增加;同一渗铝时间,随着渗铝温度的提高渗铝层深度增加。经渗铝处理后,室温拉伸强度提高,拉伸塑性降低。900℃拉伸强度降低,拉伸塑性提高;持久寿命稍降低,塑性提高。 相似文献
125.
126.
今年以来,4架ARJ21—700飞机先后完成了高寒试验、大侧风试验、全机稳定俯仰过载2.5极限载荷静力试验和高温高湿试验,目前总计试飞时间超过600多小时,另外还有2架试验机正在进行有关地面试验。 相似文献
127.
128.
129.
130.