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421.
由于时效成形所得到零件残余应力小,成形过程中不需要过多的夹具,工艺可重复性好,能够提高可时效铝合金的抗疲劳特性等优点,因此成为大尺寸、内部结构复杂的整体壁板成形的重要解决方案。整体壁板是飞机的整体结构承力件,其特征是壁板的分隔薄板部分(蒙皮)与其他各个结构要素如加强筋条、下陷和凸台之间,以及其他各 相似文献
422.
423.
424.
425.
将被测要素转换成现有三坐标可识别的几何要素,即用小平面代替不规则曲面,用与Ф3.175mm小斜孔相配合的圆器轴线代替该孔的中心线,这样就可以用现有三坐标测量软件编制测量程序,解决测量异型零件不规则曲面空间交点尺寸的技术问题。 相似文献
426.
李之璞 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(4):47-56
本通过对美国TPM公司的FT-8燃气涡轮表面防护技术的分析,介绍了引进国外技术,用于生产实践的经验与体会,论证了FT-8表面防护技术的先进性。并通过镀前处理,镀覆工艺,镀后处理,镀层质量检验要求及镀层质量检验方法等五个方面,分别美国宇航技术条件与国内航空工业部指导性技术件和质量检验标准进行了对比,找出了差距,提出了改进建议。 相似文献
427.
本文介绍了磁粉检验中特殊复杂零件工艺规范的选择方法,通过实际生产总结列举了一些特殊零件的磁粉检验磁化方法,为我们今后磁粉检验遇到特殊零件的检测提供了一定的检验基础。 相似文献
428.
金属零件和模具的快速制造技术发展动向 总被引:14,自引:4,他引:14
快速成形技术已成功地实现了快速原型制造 ,目前正向快速制造模具尤其是金属模具的方向迅速发展。本文概述了快速成形及制模技术 ,介绍了快速制造金属零件和模具尤其是金属硬模技术的现状和发展动向 ,探讨了该技术发展面临的关键问题及其应用前景。 相似文献
429.
曾竟成%邢素丽%肖加余 《宇航材料工艺》2004,34(5):53-57
着重探讨了在外场操作条件下,对航空铝材进行原位、快速表面处理的几种方法以及不同表面处理对粘接效果的影响。结果表明:对受损的通用航空铝合金(LY12-CZ)表面,采用自行研制的酸膏进行氧化处理,能造就具有一定特征形貌的铝合金表面氧化层,从而使粘接强度提高76.0%,并可实现对构件表面的快速、原位处理,能满足装备构件外场修复的基本要求。 相似文献
430.