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621.
大型固体火箭纤维缠绕发动机壳体前、后封头开孔处的接头为法兰结构,要求接头材料既具有较高的刚度和强度,同时重量还要轻。过去,一般采用铝合金作接头材料,但在产品研制过程中曾因后接头材料而发生过壳体的低应力破坏。随着型号研制任务的需要,接头开孔加大,从而使得接头材料承载更加苛刻。此外,发动机纤维缠绕壳体需经6.4 MPa的水压内压检验程序,接头材料又直接与水接触;在壳体生产过程中接头件还需与纤维复合材料缠绕在一起加热固化,与橡胶绝热层胶接,所以在发动机长期贮存过程中接头材料必定会受到某些特殊化学气氛的影响。可以说,接头件材料的环境条件是苛刻的,应力腐蚀开裂(SCC)的应力和环境条件是具备的。因此,减小和消除壳体生产工艺过程中接头材料可能诱发的SCC裂纹,根除发动机产品的隐患十分重要。 相似文献
622.
超塑性陶瓷显微结构研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
本文综述了超塑性的Y-TZP和20%Al2O3-YTZ的显微结构研究进展,主要论述了陶瓷超塑性变形所需的条件,在超塑性变形过程中晶粒尺寸和形状的变化,以及超塑性变形微观机理,其中对超塑性过程中伴生的晶粒长大,晶粒边界滑移变形机理,应变速率敏感性指数,激活能和晶粒边界是否存在玻璃相作为重点讨论。 相似文献
623.
对影响室温硬质阳极化膜层硬度的脉冲参数进行了试验分析;对低铜的6061,6063(LD2)等铝合金硬质阳极化的常见问题进行了探讨,并提出了解决措施. 相似文献
624.
625.
光纤连接器超精密加工技术的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
杨福兴 《航空精密制造技术》2003,39(3):1-3
为了提高光纤连接器的回波损耗,首先对加工变质层的形成机理进行了探讨,研究加工工艺参数对回波损耗的影响,研究结果表明磨粒粒径对回波损耗影响最大。同时对球面光纤连接器超精密加工技术进行了论述。 相似文献
626.
高阻尼铝基复合材料的研究动向 总被引:11,自引:0,他引:11
回顾了传统阻尼合金的阻尼特征和近年来高阻尼铝基复合材料研究的最新进展,分析了高阻尼铝基复合材料的阻尼机制,由此提出了其设计准则.特别展望了铝合金/石墨和铝合金/锌-铝合金两类高阻尼铝基复合材料的应用前景. 相似文献
627.
628.
本文把涡格法中的超收敛性推广到自由涡片的演化问题,涡片的演化由BirK-hoff-Rott方程所控制,该方程具有强烈的非线性,难以用解析法求解。在数值模拟中通常离散涡方法。本研究表明对自由涡片的旋转问题在精确解和离散涡方法结果之间的误差主要来自点涡近似。使用基于超收格式的新数值模型可以显著地提高数值解的精度。 相似文献
629.
630.
飞机结构环境腐蚀数据库及管理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了建立现役飞机结构腐蚀数据库的重要意义,阐述了飞机腐蚀数据库的建立过程及数据库管理系统的统计应用 相似文献