飞机进气道控制系统综述（续完）

4 斜板数字式控制系统4.1 系统简介 斜板数字式控制系统,以数字机取代了斜板模拟式控制系统中的压气机增压比解算装置,系统其余部分基本同斜板模拟式控制系统。 由先进的高精度的振动筒式压力传感器分别感受发动机压气机进、出口的绝对静压P_1、P_2。通过频率/数字转换,将这两个信号送入中心处理部件中;在此解算压气机的     

铝合金的熔炼技术

铝合金的熔炼方法、熔化炉和熔炼工艺的选择，主要依据是否能提供纯净优质的合金液．降低熔炼过程中的金属损耗，提高热效率，降低能耗及减少废气排放等。     

大型SAR载荷外挂的卫星主承力结构设计

针对大型合成孔径雷达(SAR)载荷外挂的卫星载荷传力路径不直接、安装点载荷集中复杂的难点,提出一种"板筒式+加强梁组合式"主承力结构。国内首颗大型SAR载荷外挂的卫星——高分三号(GF-3)卫星,以板筒式结构为基础,通过在SAR载荷压紧安装点间布置贯穿星体的6根加强梁以及舱板布局设计,解决了SAR载荷无法直接安装于主承力构架带来的整星纵向频率偏低、载荷安装点应力集中等设计难题。     

飞机油箱的微生物腐蚀及防护

微生物腐蚀是飞机油箱遭受到的最为严重且最为普遍的腐蚀形态之一。油箱内由于微生物的滋生繁殖,其排泄物侵蚀并穿透油箱的表面涂层进而腐蚀铝合金,有时还会穿透机翼蒙皮造成漏油。因此,及时对于油箱内微生物的滋生情况进行认真的检查并进行相应的维护是十分必要的。微生物腐蚀产物的危害在喷气燃料内可能生存和繁殖100多种微生物。微生物通常集中在水—燃料的分界面,从烃内吸取营养物质,并向水中排泄生命活动产物。微生物排泄产物呈胶状的固态沉积物,其主要危害有:⑴可堵塞转子和过滤器从而阻塞油滤如:一架BAe-146由于微生物腐蚀产物进入…     

铝合金屑（沫）的再生重熔

铝合金屑中含有油、水及铁屑等，具有：(1)炉料中表面氧化皮多；(2)回收率低；(3)熔化时烟尘大等特点。针对上述问题，经国内外学者研究，通常采取下列手段。     

LD10铝合金端框尺寸稳定化工艺研究

强化铝合金LD10材料,常用于航天产品各类端框。端框结构复杂,加工工序多,往往使工件产生变形。通过大量的工艺试验,采取综合治理的工艺方法,取得很好效果。首先锻件淬火后冷锻变形2.5％～4.2％,使材料淬火应力大大降低,然后在机加工工序过程中进行2～3次稳定化处理,消除材料加工后的残余应力。达到了工件尺寸稳定、防止变形的目的。     

某型导弹舱体材料分析

对某型导弹的制导舱和控制舱进行了化学成分、机械性能、金相及其它物理性能试验和分析.结果表明,这两个舱体的材料是英国的GB-24S高强度铝合金,相当于我国的LY12铝合金.其主量元素是Cu、Mg、Mn,添加元素是Ni、Ti、Zr等.以列表方式对LY12的化学成分、机械性能与国外有关牌号的铝合金进行了比较,并给出了制导舱的高温机械性能.     

铝及铝合金的彩色化学转化处理

本文介绍了对铝及铝合金零件进行彩色化学转化处理的HY—200法的工艺及质量控制的试验方法。     

万吨水压机下横梁裂纹补焊的试验方案

针对万吨水压机下横梁出现的多处裂纹，为防止在补焊裂纹过程中出现问题，设计出万吨水压机下横梁局部结构的模拟试件，进行了补焊试验。焊接试验时选用了三种焊接材料，研究确定了焊接规范和工艺方法，为以后进一步的理论分析提供了保障，也为下横梁裂纹的实际焊修奠定了基础。     

箱底环焊缝低压开裂原因分析及解决措施

某箱底液压试验时低压爆破。为找出低压开裂的原因而进行理化分析,特别是应用了扫描电镜SEM等观代化检测设备,认定环焊缝缺陷明显,过烧组织是低压开裂的主要原因,此外,上下两层焊缝不对称;局部焊缝较薄;焊后表面处理有腐蚀作用等原因明显减少了有效承载面积,造成应力集中,这也是低压开裂的有关因素。其解决措施是改手工焊为自动焊,控制焊速,防止过烧;在表面处理中改进工艺,避免碱蚀。在措施实施后再无类似事件发生。