航空发动机锥体机匣在线测量技术的应用探析

在航空发动机制造业快速发展的今天,新产品研制的种类越来越多,企业不但追求研制进度和成本,而且更加注重以产品质量来赢得竞争的主动权,这一领域对加工精度和效率提出了越来越高的要求,企业多在成品检验和中间工序结束环节配备了三坐标测量机进行质量控制,即离线检测.     

钢铆钉断头与正火工艺的应用

本文阐述了采用正火细化晶粒处理,提高了铆钉的解理强度和塑性,使铆接工艺性能大为改善,解决了铆接断头的技术关键问题。     

高灵敏度微型空气静压支承方导轨的制造技术

分析了超精密一维测量头对导轨的灵敏度要求，论述了高灵敏度小型空气静压方导轨的制造方法。采用该方法制造出来的导轨可将导轨的摩擦力控制在5mg以内，导轨的直线性控制在1μm／10mm内，这使得超精密一维测量头实现0．05μm的重复测量精度成为可能。     

倾斜CCD光敏面以减小扩展像斑的分析

经理论推导，给出了倾斜ＣＣＤ光敏面以减小扩展像斑，从而减小激光三角法测量误差的理论根据，同时结合计算机模拟曲线，说明了它的缺点是限制了测量范围。     

弹性磨头气驱主轴的磨抛接触特性研究

针对复杂形状工件磨抛的问题,设计了一种配有弹性磨头的小体积、高转速的气驱主轴。建立了该主轴磨抛加工过程的理论去除函数模型,并通过了试验验证。结果表明,仿真和试验得到的去除函数高度吻合,且均接近高斯型,属于理想的去除函数。在此基础上,采用气驱磨抛主轴与弹性树脂磨头进行了磨抛试验,探究了各个主要工艺参数对工件表面质量的影响。磨抛后工件表面粗糙度Ra由3.588μm降至0.401μm,证明该气驱主轴可用于高精度磨抛,并为复杂形状工件的高速磨抛提供了一定的理论依据。     

基于外测弹道数据的后效误差分析及折合

本文提出了一种利用外测弹道数据特性判断后效段时间,进行后效误差分析的方法。在后效误差分析的基础上,将试验外测弹道后效段速度参数的变化量从发射坐标系转换到弹体系下,直接转化为折合弹道的速度变化量,由此可进行后效误差折合。     

ANAC公司的各种新涂层

铆钉疹有损飞机的外观,同时会引起腐蚀,ANAC(AkzoNobel)公司称波音民航机公司已同意采用一种高性能底漆可解决这一问题。所谓铆钉疹是指飞机铆钉头上的油漆的缺失。ANAC 公司开发了一种环氧底漆,该底漆经凝胶型预处理时能显著减少这种铆钉疹。     

双向受载铆接连接件板孔细节周向应力分析及其DFR确定原则

分析了双向受载铆钉接头板孔细节周向应力分布随双向载荷作用下钉传载荷是否存在的不同情况面造成孔周应力分布的不同的叠加效应,进而确定了这种效应对孔细节DFR的影响。