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针对固体火箭发动机药柱存在裂纹的情况,对运动激波在狭缝中绕射传播的非定常流场进行了计算,得到了清晰的流场变化图谱,从流场图中可分辨出激波在狭缝中的传播过程。对不同深宽比的狭缝进行研究,发现流场结构存在明显差别,在深宽比较小时狭缝内压力波振荡较小,当深宽比超过一定值时狭缝内的压力波产生剧烈振荡。研究结果表明,该方法可很好地描述激波在狭缝中的传播过程。 相似文献
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0.4C-铬镍钼硅钢多冲疲劳裂纹起始寿命估算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用局部应力一应变法,结合Coffin公式,忽略弹性应变。考虑应变速率的影响,导出了在给定的试验条件下,根据材料的拉伸性能估算其多冲疲劳裂纹起始寿命的表达式,经试验结果验证表明,对不同冲击能量,不同热处理状态以及不同缺口形状的多冲试样,估算式均具有较高的准确性。 相似文献
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自动钻铆技术应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍西安飞机工业公司在自动钻铆技术方面的应用研究,主要包括G400BCH/39A—96自动钻铆机的改装、手动托架系统的研制、打孔位标记的方法、夹紧力的选择、产品铆接变形的控制及专用工具的研制等。 相似文献
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钢纤维混凝土是一种当代迅速发展的性能优良的新型复合建筑材料,它是将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中(与混凝土一起搅拌),并通过分散的钢纤维减少因荷载在基体混凝土引起的细裂纹端部的应力集中,从而控制混凝土裂纹的扩展,提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力,因而可以将外力传到抗拉强度大,延伸率高的纤维上面,使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用,从而显著提高混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率。与普通混凝土相比,它不仅可使地面面层减薄,缩缝间距加大,改善地面的使用性能,延长地面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工周期。 相似文献
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采用混合模式弯曲试验研究了T300/M10和HTA/6376两种复合材料静态和疲劳加载的分层断裂行为。在不同α/L比和混合模式比条件下加载,两种材料呈现脆性不稳定或脆性稳定的裂纹扩展。在疲劳加载中,裂纹扩展始终是稳定的。混合模式比对分层韧性、疲劳裂纹扩展速率和疲劳门槛值均有明显影响。 相似文献