故好飞行程序 奠定安全基石

飞行程序设计是一项重要的基础性技术工作，直接关系到航空器能否安全顺畅地运行，空中交通服务能否顺利地实施，机场及导航设施建设效益能否充分地发挥。我国从上个世纪80年代就开始了自主设计民用机场飞行程序，经过20多年的发展和几代人的不懈努力，确保了约150多个民用和军民合用机场的安全运行。近年来，随着我国国民经济的快速发展，特别是西部大开发和振兴东北老工业基地等一系列重大战略的实施，随着我国从航空大国走向航空强国战略目标的提出和推进，各地新改扩建机场的工程纷纷上马，特别是西部地形复杂地区的机场建设明显增多。这对我国民航的飞行程序设计工作带来的不仅是机遇，更多的是挑战。     

数字化空管的理念和实现

数字化空管的进展 数字化空管系统(Digital Air Traffic Service System，DASS)，又简称数字空管系统。它通过充分利用现代信息技术，建设各种为空中交通管理服务的空中和地面信息基础设施和相应的智能化、一体化、自动化空管信息应用系统，为机组、航空公司、机场、空管部门、旅客等相关空中交通服务参与者提供高效、准确、有序的空中交通服务，是下一代空管发展的方向。     

创新争变 追求卓越——湖南华菱涟源钢铁有限公司

湖南华菱涟源钢铁有限公司（以下简称涟钢）位于湖南省中部湘黔、洛湛铁路和上瑞高速公路交汇处的娄底市。涟钢1958年建成投产，现已发展成为拥有总资产151亿元以上、员工18000人、年产钢450万吨以上规模的特大型工业企业，是我国最大500家和国家重点支持发展的300家工业企业之一。     

波音、空客联手改进空中交通管理

4月在瑞士日内瓦举行的第三届航空与环境峰会期间,波音与空中客车签署了一项合作协议,将合作致力于加速全球航空运输管理体系的改进,从而提高效率并消除交通拥塞。通过更高效的航路安排、更     

他,从秦岭深处走来--国画家姚康铃

上世纪50年代，继成渝铁路通车之后，四川第二条铁路——宝成铁路又在川陕两省筑路大军的汗水下越过秦岭向外延伸．     

QGH-1型激光全自动铁路货车轮对几何参数检测装置

“QHJ-1型激光全自动铁路货车轮对几何参数检测装置”可对铁路货车轮对进行几何尺寸自动检测，从而实现了外观状况确认的自动化、智能化、信息化，它采用全自动非接触测量法，取代了铁路系统多年来一直采用的手工检测和感官确认的方法，彻底提高了测量的可靠性、准确度。主要特点：具有高精度、高抗干扰能力，采用了先进的多线程技术，可自动进行修程判断，同时可联接各种HMIS信息化管理系统。     

视宽传媒——中国高铁LED广告运营商

<正>视宽武汉传媒投资有限公司成立于2010年3月,公司坐落于武汉光谷光电子信息产业中心,由一群出身国内外高等学府,满怀激情,创新至上的有志之士合力创建。公司立足于中国铁路交通户外高清LED宽屏网络系统的开发和运营,致力于打造中国户外高清LED宽屏联播网络平台,专注于户外全媒体渠道整合,成就联播商业系统。视宽传媒在北京、上海、广州均设有办事处。公司现已在北京、上海、广州、天津、深圳、成都、重庆等中国重点核心城市铁路交通系统投资新建,整合运营全线LED联播体系,总计划运营面积超过35000平方米,全面覆盖中国大多数经济发达城市火车站广场每日5000万人次以上的有效广告受众群体。     

美国新一代流量管理系统发展情况浅析

一、背景介绍 美国与20世纪80年代开始建设和部署增强型交通管理系统（ETMS）,作为其流量管理系统的核心系统平台。作为美国交通流量管理系统基础设施的主要组成部分,ETMS被FAA和美国国家空域系统（NAS）各个利益攸关方使用来预测交通流量、确定运行限制条件、消除延误以及形成统一的态势情景意识．     

空中交通拥挤的识别与预测方法研究

随着航空运输业的迅猛发展,空中交通拥挤现象日益严重,空中交通拥挤研究已经成为国际民航界的一个研究热点。其中,空中交通拥挤的识别与预测是空中交通拥挤研究的主要内容之一,在此基础上综述了国内外有关空中交通拥挤识别与预测方法的研究状况。首先概述了基于不同拥挤形成因素和拥挤后果的空中交通拥挤概念的研究状况;接着依据所用交通数据时间尺度的不同,分别针对基于短期数据的阈值判别方法、基于长期数据的聚类识别方法以及基于混合数据的综合评价方法综述了空中交通拥挤的主要识别方法;然后分别基于数理算法(统计算法、交通流模型算法和智能算法)和计算机仿真模拟技术综述了空中交通拥挤的主要预测方法;最后指出了空中交通拥挤识别与预测问题的近年研究热点和未来的研究方向。