浦东国际机场地面交通控制／管理的基本框架

阐述了我国民航机场地面交通控制／管理的现状、发展和需求,浦东机场地面交通控制／管理的框架和实施方案。介绍了雷达数据技术、计算机网络技术、全球卫星导航技术、无线数据通信技术和自动化集成技术等在地面交通控制／管理系统的应用,以及地面交通控制／管理系统对现代化大、中型机场在安全、可靠、准确和更快捷服务方面所起的重要作用。     

欧盟达成伽利略导航项目协议

欧盟所有27个成员国2007年11月30日就伽利略计划的项目合同分配方案达成一致,欧洲卫星导航系统建设因此又扫除了一个障碍.在11月29日欧盟交通部长理事会进行的最初表决中,除西班牙以外的26个成员国通过了有关分工方案.     

基于管制员工作负荷的空域容量评估

引言 容量管理是空域管理的重要内容,空域管理部门和空中交通服务单位应当对空域容量进行科学的评估,并尽一切努力提供充足的空域容量以满足正常和高峰时段的交通需求。国际民航组织建议定期审查空域容量与交通需求的关系,并安排灵活使用空域以提高运行效率和增加空域容量,这正是量化空域资源,缓解空域使用紧张的有效途径。因此,科学而准确地对容量进行评估具有十分重大的意义。     

交通运输部部长李盛霖到民航局空管局视察工作

4月14日上午,交通运输部部长李盛霖、副部长高宏峰在民航局副局长王昌顺的陪同下,来到民航局空管局视察工作,并与空管局党委全体领导进行座谈,座谈会由王昌顺主持。座谈会后李盛霖一行还视察了空管局运行管理中心、     

高速铁路对民航发展的影响及政策建议（一）

按照民航局2009年的重点工作安排,由办公厅牵头,组织民航相关专家和航空公司、机场等研讨,全面了解国内外高速铁路发展状况以及对民航的影响,初步提出了民航应对高铁发展的相关政策建议报告。报告共分四部分：分报告一：中国铁路的“高速化”发展趋势分析;分报告二：国外高铁对民航发展的现实影响;分报告三：我国高铁对民航发展的影响;分报告四：高铁时代民航发展趋势预测与相关政策建议。此报告本刊将分两期刊登。     

公务直升机迎来市场春天?

正在中国,即便低空管制相对严格,私人直升机市场仍有发展,且呈逐年攀升趋势。将缓慢拥堵的地面交通转化为快速畅通的空中飞行,公务直升机在中国的业务需求正逐渐加大,尤其是北京、上海等城市。"随着民用直升机引进速度的加快,国内民用直升机机队规模越来越大。据统计,截至2014年6月,中国大陆在民航局正规注册的民用直升机达到450架。"     

John Kasarda约翰·卡萨达

正美国北卡罗来纳大学航空研究中心负责人,国际航空城年会主席,柯南研究所特聘教授。他2011年的著作《航空大都市——我们未来的生活方式》(Aerotropoli s:The Way We'll Live Next),被时代杂志评价为"改变世界的1 0大理念"。在他对"航空大都市"的定义里,机场绝不只是公共服务设施,而已经成为一个能超越自有的地域范围,并能创造可观经济和社会效益的综合型企业。与传统大城市由市中心和周边郊区构成不同,"航空大都市"的核心在机场——向四周     

民航和铁路运行速度竞争及其对策

MeasurestoBeTakenbyAirlinesintheSpeedCompetitionwiththeRailway在交通运输方式中,民航运输向以“安全、快速、舒适、便利”而著称。但是,在现代市场激烈竞争的情况下,由于技术进步和高科技手段的运用,铁路、公路、水运、空运与管道五大运输方式都在求新变异,发展迅猛。就当前我国情况而言,尤以铁路、公路特别是铁路与民航竞争激烈,竞争的焦点在速度,速度之争主要表现乘客在1000公里左右距离所花的时间上。今年,民航总局工作重点之一在干部署和大力发展我国的支线航空,以支线联结干线与国际航线,从而实现与达到我国境内乃…     

智能交通系统及其信息化模型

智能交通系统(Intelligent Transport System,简称ITS)是在传统的交通工程基础上发展起来的新型交通系统,其研究对象是人、车、路和环境交通四要素的空间与时间关系,又可以称之为广义的交通信息.本文在介绍国际上ITS研究状况的基础上,首先给出了ITS的系统组成,而后从信息技术的角度阐明ITS是一个交通信息获得、传输、处理而后利用的信息系统,提出了ITS的信息化模型,最后简述了ITS中的信息技术四基元.     

铁路机动发射系统

简要介绍了俄、美铁路机动发射系统的研制历程和发展背景，重点介绍了PT-23YTTX(即SS-24-2)铁路机动发射系统，简单分析了俄罗斯铁路机动发射系统的前途。