不锈钢阀体钎焊工艺研究

用镍基钎料BNi82CrSiB，采取真空钎焊的工艺方法，钎焊温度1040℃～1060℃，钎焊保温时间15～60min，钎焊间隙0．04～O．10mm，实现不锈钢阀体的钎焊连接。     

低功率YAG激光真空焊接工艺

研究了不同真空度条件下用低功率YAG激光焊接304不锈钢的情况.为证实真空度对等离子体的抑制作用.分别对不同真空度下能量输入以及焊接速度对焊缝熔深的影响做了系统的分析:对比了真空和大气中获得的焊缝表面宏观形貌.分别做了金相显微组织分析和显微硬度测量.     

不锈钢连接件加工工艺实践

不锈钢材料因其具有强度高、刚性好、耐蚀性强、耐磨性好、适应温度范围宽等良好的综合性能以及其价格相对低廉而使在航空中的应用越来越受到制造商的欢迎。但不锈钢属于典型的难加工材料,切削加工一直是人们需要突破的难点。本文以一种用于飞机中的油管连接件为例,分析了不锈钢材料的加工特性、刀具材料选择及讨论了该零件的加工工艺。     

给生活加点趣儿

在家里,一个恰当的摆设,一个适合的小用具,或小巧精致,或大气狂野,都能为家平添几分情趣。让小家极简;让各种各样可爱的家居小饰品唱主角;用不同的方式表达爱家心情,这不仅仅是一个新尝试。     

硅和铝元素对奥氏体—铁素体两相不锈钢组织和性能的影响

主要研究在１８－８型单向奥氏体不锈钢的基础上，加入约４％的硅和少量的铝元素使其铁素体含量发生由０～１００％范围内的种种变化〔１〕。从而获得铁素体含量约在３５％以下时，具有良好的综合机械性能。当铁素体含量大于５％，可有效防止晶间腐蚀：大于１０％时奥氏体－铁素体两相不锈钢则具有良好的焊接性能等。     

不锈钢和钛合金攻丝方法研究

针对不锈钢和钛合金材料在攻丝时的难题,如何在实际加工中选取合理的攻丝条件.我们首先分析两种材料的加工特性,又从丝锥材料、切削速度、切削液三方面说明了对不锈钢和钛合金材料攻丝加工时的影响和选取方法.     

KX 200系列在飞机超硬材料加工中的应用

法国优龙机床公司的KX200采用高刚性和高精度机床结构,来加工航空工业中广泛采用的材料,即加工钛合金和不锈钢等超硬材料和航空铝合金材料,是目前国内加工工艺方面的新思维.     

聚全氟乙丙烯塑料和金属连接试验研究

研究了热塑性氟塑料——聚全氟乙丙烯(FEP)和金属的连接方法，包括过渡层粘接和机械连接两种。采用自制的过渡层，利用模塑方法使FEP和不锈钢的粘接强度达到16MPa以上。同时采用机械滚边收口方法，可以提高FEP和金属含架的连接可靠性。     

航空高强度结构钢及不锈钢防护研究与发展

介绍了航空高强度结构钢和不锈钢表面防护研究现状和发展趋势.高强度结构钢表面防护的发展趋势是绿色代镉代铬技术的研究,其中分别以电镀锌-镍合金和高速火焰喷涂技术为代表.不锈钢表面防护则以功能性涂镀层为发展趋势,并随着高强度不锈钢的出现,有与高强度结构钢采取共同防护技术的趋势.