全文获取类型
收费全文 | 6898篇 |
免费 | 1573篇 |
国内免费 | 574篇 |
专业分类
航空 | 6262篇 |
航天技术 | 679篇 |
综合类 | 573篇 |
航天 | 1531篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 255篇 |
2022年 | 303篇 |
2021年 | 361篇 |
2020年 | 313篇 |
2019年 | 354篇 |
2018年 | 225篇 |
2017年 | 312篇 |
2016年 | 331篇 |
2015年 | 283篇 |
2014年 | 334篇 |
2013年 | 330篇 |
2012年 | 448篇 |
2011年 | 420篇 |
2010年 | 356篇 |
2009年 | 343篇 |
2008年 | 390篇 |
2007年 | 383篇 |
2006年 | 318篇 |
2005年 | 350篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 257篇 |
2002年 | 222篇 |
2001年 | 216篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 166篇 |
1997年 | 126篇 |
1996年 | 145篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 105篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 112篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 97篇 |
1988年 | 41篇 |
1987年 | 43篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有9045条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
国外军用直升机的动力装置 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国外现役的二三代涡轴发动机的结构和性能,提出了未来军用直升机对动力装置的要求及动力装置的发展趋势。 相似文献
122.
本文阐明了航天结构材料性能指数的概念,并说明如何应用它来合理选择航天结构材料;同时指出了目前熟知的材料比强度、比模量概念的局限性。 相似文献
123.
本文研究了8090合金均匀化过程,讨论了均匀化工艺对组织与拉伸性能的影响。结果表明,正确的均匀化工艺可使合金组织均匀,拉伸强度和延伸率明显提高,但是均匀化处理很难消除 Fe、Si 在晶界上的偏析。 相似文献
124.
本文的主要目的是研究一架双发歼击机以单发巡航的收益。文中分析了单发工作增加巡航性能的机理,研究了当单发工作时作用在飞机上力的变化。并以一架超音速歼击机为例,进行了一些有益的计算。计算表明,对于执行低空作战任务来说,双发飞机以单发巡航可以获得显著的收益。 相似文献
125.
随者航空技术的发展,设计出高性能、长寿命的发动机以适应未来战争及民用航空的需要已成为各国航空界科技人员共同努力的方向.近20多年来,由于材料性能的提高,特别是冷却技术的发展,使涡轮前燃气温度T4*有了突破性的提高.目前性能先进的燃气轮机的已高达1850K以上,增压比已高达25以上,再过20年,TLC将高达30以上,TLC可望高达2400K,推重比可高达到15~20,这就为燃烧室等热端部件(包括涡轮)的设计提出了更高的要求. 相似文献
126.
127.
某型火箭弹射座椅是为某型飞机专门设计的一种新型救生系统,该火箭弹射座椅采用了多项新技术,通过空中弹射试验,验证该救生系统在实际飞行条件下的救生性能。经过6次平飞和机动状态弹射试验,结果表明.该火箭弹射座椅救生性能满足设计指标要求。 相似文献
128.
129.