全文获取类型
收费全文 | 6898篇 |
免费 | 1573篇 |
国内免费 | 574篇 |
专业分类
航空 | 6262篇 |
航天技术 | 679篇 |
综合类 | 573篇 |
航天 | 1531篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 255篇 |
2022年 | 303篇 |
2021年 | 361篇 |
2020年 | 313篇 |
2019年 | 354篇 |
2018年 | 225篇 |
2017年 | 312篇 |
2016年 | 331篇 |
2015年 | 283篇 |
2014年 | 334篇 |
2013年 | 330篇 |
2012年 | 448篇 |
2011年 | 420篇 |
2010年 | 356篇 |
2009年 | 343篇 |
2008年 | 390篇 |
2007年 | 383篇 |
2006年 | 318篇 |
2005年 | 350篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 257篇 |
2002年 | 222篇 |
2001年 | 216篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 166篇 |
1997年 | 126篇 |
1996年 | 145篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 105篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 112篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 97篇 |
1988年 | 41篇 |
1987年 | 43篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有9045条查询结果,搜索用时 218 毫秒
101.
NBR为基体填充石棉和SiO2·nH2O的绝热材料,在国内外发动机绝热装药工作中已获得广泛应用。本课题在此基础上进行了NBR绝热材料耐低温,抗烧蚀性能的配方研制,结果表明,采用特制气想法白炭黑和中度丙烯腈含量的NBR,选取及有效处理温石棉,提高了材料各项性以,理的炼制工艺,使新材料获得的综合力学性能,抗烧蚀,耐温性和物理性能优于传统的NBR或酚醛改进NBR绝热材料,材料粘结工艺和热老化实验表明性能较好,NBR改型绝热材料在发动机中获得成功应用。 相似文献
102.
103.
76°/40°双三角翼前缘涡破裂及其控制实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
流动显示结果表明,喷流能有效地推迟双三角翼前缘涡的破裂,且随着攻角的增大,前缘涡破裂位置逐渐推后,喷流极大地改善了大攻角情况下前缘涡的非对称破裂特性,能有效地克服可能出现的机翼的"摇滚"现象.另外,后缘喷流可以减弱乃至消除前缘涡混掺现象的发生,进而有利于飞行器的操纵. 相似文献
104.
105.
史泰勒 《世界航空航天博览》2004,(5):94-94
距离第一架F-16在1974年2月2日首次飞行,迄今已满30年,虽然许多国家已考虑未来以F-35替换渐渐年迈的F-16机队,但是新一代F-16的性能增强型仍不断推出,甚至可与其后辈如“阵风”、“台风”、“钩喙兽”、MiG-29等战机竞争,称霸战机市场。 相似文献
106.
始安 《世界航空航天博览》2003,(4):56-61
2003年初,海湾战争再度一触即发之际,英国皇家海军派出“皇家方舟”号前往波斯湾,可能参加美英联军,执行政打伊拉克的任务。“皇家方舟”号属于英国的“无敌”级航空母舰。3艘60年代设计的英国皇家海军“无敌”级航空母舰,现代的任务与当初规划时仅作为反潜作战指挥舰那种单纯目的相比可说是复杂许多。近年来,这3艘“无敌”级航空母舰变得非常繁重,不只是执行作战任务或是海外派遣,也包括人道救援行动或是灾难救助,英国皇家海军现在则为这艘“无敌”级航空母舰规划大规模性能提升计划。 相似文献
107.
由于从飞机发动机中引出气流的不稳定流动,对飞机空调系统的精确调节有很大影响。根据气体流动的基本定理,一种适用于小管径、多变量输入输出的可压缩气体管内流动的动态数学模型已在本文推导出,并采用频域和时域方法对数学模型进行了分析。研究结果表明:当气体的入哭喊和波频率上升到一定值时,出口压力将急剧上升。流量的变化对出口压力影响最大。入口温度的变化对出口压力和流量有影响,但入口压力和流量的扰动对出口温度没有 相似文献
108.
本文对高强钛合金Ti-10V-2Fe-3Al在不同温度下的微动损伤和疲劳特性进行了研究。试验结果表明,该合金对微动损伤十分敏感,常温疲劳强度下降达50%。微动损伤的主要机制是疲劳脱层,这是由作用在材料次表层的交变切应力引起的,它将导致疲劳裂纹的萌生和早期断裂。疲劳裂纹的扩展方向可根据接触应力分析得到解释。在较高试验温度下,由于接触面形成的氧化层的保护作用,微动损伤程度减弱。 相似文献
109.
TC4钛合金的微动磨损及防护 总被引:1,自引:0,他引:1
对Ti-6Al-4V合金在18℃,100℃250℃下的微动磨损特性及防护工艺进行了研究。表明:该合金微动磨损的主要磨损形式是疲劳脱层,其磨损量随温度升高而下降,高渐微动磨损量与磨损区表面所形成的氧化层的性质及厚度有关。 相似文献
110.
共轴式小型直升机操纵系统动态特性分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对某共轴式小型遥控直升机纵向系统建立了工程实用的数学模型,分析研究了该系 统动态特性和参数变化对其动特性的影响.通过与试验、试飞比较,证明该模型是正确的、 可信的、其精度符合工程要求. 相似文献