基于工效学的航空维修人的差错研究

由于航空维修工作是飞行保障的主体部分，直接影响到各种任务飞行的顺利实施和安全，本文将人的差错作为影响航空维修安全的重要因素加以研究。文章基于工效学的SHEL模型，分析揭示了航空维修人的差错产生的根源。结合当前航空维修工作的实际，提出了预防和克服人的差错的安全策略。指出深刻把握和全面协调航空维修系统中诸因素关系，是预防和减少航空维修人的差错的根本途径。     

基于小波分析的虚拟仪器

以小波分析原理为基础,开发出可视化和可操作的虚拟仪器,用于处理实验数据与药物分析.应用小波变换实现数据消噪,利用LabVIEW 和MATLAB软件开发出虚拟仪器.用该仪器可实现对数据进行消噪;在不经分离的情况下,对药物实现多组分的含量测定及对实验结果进行分析和预测,采用的方法和开发的软件在药学领域有其独到的应用价值.     

角位移传感器校准方法及不确定度分析

描述了角位移传感器的迟滞、重复性、非线性等主要技术指标的校准方法、校准步骤和数据处理方法、测量不确定度评定方法。     

中国目前市场环境下管理者收购研究

管理者收购作为杠杆收购的一种形式，已成为经济领域的一个热点问题。通过分析管理者收购的具体含义以及管理者收购在我国实施的情况，得出管理者收购在我国是可行的，并对我国企业改革具有借鉴意义，同时指出在中国目前的市场环境下实施所面临的一些问题。     

航空材料热工艺标准实施现状分析

通过对航空材料热工艺标准实施现状的分析,说明了航空工业采用国家标准、国家军用标准及航空行业标准的特点,指出了标准实施过程中存在的问题及应采取的对策。     

结构的斜撑杆布局与优化分析

应用组合理论，通过改变六面体刚架结构面上的斜撑杆添加方向获得布局不同的模型，并采用有限元方法对相应的结构进行了静力分析和固有频率分析，对部分模型进行了静力实验。结果表明：不同斜撑杆布局结构的抗扭性能有明显变化，合理的布局不仅明显提高了结构的抗扭刚度，也降低了扭转工况下的应力水平；但布局的变化对结构的固有频率影响不明显。     

单晶高温合金接近使用条件下的寿命估算与损伤分析

针对发动机热端部件承受的典型载荷谱，发展了一种通用的寿命预测方程和损伤分析方法。这个方法是在疲劳蠕变交互作用断裂特征图及其最大应力修正的寿命方程基础上建立的。根据ＤＤ３单晶合金的疲劳蠕变交互作用断裂特征图及其最大应力修正的寿命方程，验证了本方法是切实可行的。预测精度是符合要求的。     

基于小波分析的飞控传感器故障诊断

小波分析具有局部时频分析能力，适宜于对突变信号的检测，针对飞控系统传感器故障的特点，提出了基于小波分析的飞控传感器故障诊断法。仿真结果表明，应用小波分析，可以非常精确定位传感器信号的故障点。     

靶场测控通信系统可靠性分析

首先确定了测控通信系统可靠性分析框架，然后针对系统构型为串并联系统、试验信息为成败型数据／寿命型数据的情况，研究了可靠性信息融合的Bayes方法，最后讨论了系统可靠性的Bayes统计推断问题，包括点估计、置信估计和假设检验。     

航空电连接器标准分析

分析了我国航空电连接器标准的现状和应用情况,指出了我国航空电连接器标准体系中存在的问题,并对我国航空电连接器标准制修订工作和体系建设工作提出了几点建议。