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对无动力J—7LP动力学缩比模型进行了遥控试飞,以研究其失速尾旋特性,全偏平尾和方向舵可使模型进八尾旋,舵面全回中即可从各种尾旋中改出。偏转副翼对尾旋特性有明显的影响。 相似文献
62.
对几种纵向短周期模态试飞方法及其适用性进行了初步分析。结合实际飞行经验,提出了初步判断飞机短周期特性及选择试飞方法。 相似文献
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65.
近年来,锂电池航空运输引起的国内外不安全事故/事件时有发生。福建地区有不少锂电池生产厂家,锂电池运输也较频繁。根据民航福建监管办领导提出的“每年写一篇调研文章”的要求,飞标处采用普查访谈、电话访问、收集资料等方式,同民航局航空安全技术中心危险品管理专家、吴江出入境检验检疫局锂电池鉴定的专家、民航华东地区管理局危险品主管、货物收运人员等进行了广泛的交流,对全国及福建地区锂电池生产企业、鉴定机构、运输情况进行了了解,调查各地在锂电池航空运输鉴定、运输环节过程中存在的主要问题,调研结果如下。 相似文献
66.
2009年5月初,战神I—X项目组成功地进行了圆锥截体分离试验。试验的成功表明,用于分离的炸药足够断开圆锥截体的尾部圆环的连接——清除这一重要的障碍。 相似文献
67.
通过分析某型叶片控制机构在试验中出现的问题,提出改进方案,并利用AMEsim软件对改进后系统的性能进行了仿真,系统仿真结果与改进后系统的物理试验结果基本相符. 相似文献
68.
针对飞机全机主操纵系统疲劳试验载荷谱中小操纵位移频次影响问题进行了分析和讨论,确定了某机全机主操纵系统小操纵位移频次的级别。同时,在原某机全机主操纵系统疲劳试验载荷谱的基础上再次对其小操纵位移频次进行了计算,去掉了这一级别以下对全机主操纵系统疲劳试验无影响的小操纵位移频次,从而完善了主操纵系统疲劳试验载荷谱。另外,对小操纵位移频次问题研究结果在其全机主操纵系统疲劳试验中的实施效果进行了阐述。 相似文献
69.
这篇文章叙述了以色列飞机公司(IAI)在战斗机上实施EL-2032 FOR(火控雷达)飞行试验的评定工作。文章着重说明了该项目的实施原则,试验方法、试验状态、试验进度、试验系统以及分析试验数据结果的特殊设备。评定这类现代火控雷达的试验包括两个方面的工作:把火控雷达做为一个独立的敏感部件,或者作为新一代战斗机上装备的现代航空电子设备的一个关键器件。被试系统EL-2032是由IAI/ELTA公司研制的 相似文献
70.