民用飞机设计与研究简介

《民用飞机设计与研究》是由中国商用飞机有限责任公司主管,上海飞机设计研究院主办的一份国内公开发行的综合性学术期刊。期刊为季刊,主要报道国内外民用飞机设计、制造、客户服务、试飞、预研等研究成果和发展动向。     

新支线飞机合格审定关键试飞技术探讨

ARJ21—700飞机在投入航线运营之前,必须按照中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》进行型号合格审定试飞。按照该标准进行型号合格审定试飞存在难度大、对驾驶技术要求高等特点。为此,对这些科目的试飞关键技术进行研究和分析并在此基础上提出解决问题的建议和措施,对新支线飞机型号合格审定试飞具有重要的指导意义和参考价值。     

“太空第一人”怎样脱颖而出

加加林1959年10月向空军指挥部递交了志愿上天的报告:"为发展苏联航天事业,我迫切希望进行航天试飞……"。加加林1934年3月9日出生在一个叫克鲁申诺里的小村庄里。在战争     

美国标准-3Block IB完成最后一次鉴定试验

美国航空喷气公司日前宣布,其为标准-3BlockIB导弹项目研制的推进器固体姿轨控系统(TDACS)在通过高级热燃烧试验之后,已经成功完成了鉴定试验。标准-3导弹项目由美国导弹防御局管理,雷锡恩公司为其总承包商。TDACS的最后一项鉴定试验是在位于加利福尼亚州萨克拉门托的航空喷气公司总部进行的难度测试。一共五台TDACS经受了严格     

GJB 1129在型号设计中的应用--J-8×飞机座舱环境生理鉴定试验

介绍了在J-8×飞机座舱设计中,按GJB 1129要求所进行的座舱环境生理鉴定试验的一般情况、试验方案(包括试验座舱、供气装置、测试控制参数、试验程序)、试验结果和分析以及对J-8×飞机座舱的生理评估结论.     

民用飞机纵向动稳定性试飞技术研究

从试飞员的角度出发，讨论了《CCAR－25部》中有关纵向动稳定性的要求，提出了求解纵向短周期运动重阻尼的计算方法，论述了民机纵向动稳定性试飞的激励方法和试验程序，给出了短周期阻尼比的试飞员评定方法以及试飞过程中的驾驶技术要点和应注意事项。可供从事民机飞行试验的技术人员和试飞员参考。     

Z11直升机自转着陆试飞

通过对Z11直升机自转特性及自转着陆的试飞，研究了在自转着陆的进场着陆阶段，如何使旋翼能够提供最大的拉力，减小下降率，使直升机以低于起落架设计允许的最大下降率进行自转着陆，从而保证直 同和驾驶员的安全。最后分析探讨了Z11直升机空中停车后处置的驾驶技术及操纵要领。可供有关研究人员和直升机飞行员参考。     

民机适航试飞技术的现状与发展

适航管理是为保证飞行安全、以民用航空器为对象的技术性、法规性的管理,对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学的审查、监督,实施有效的管理。