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291.
针对纳米铁基金属燃料发动机技术,建立颗粒燃烧模型与喷管两相流动控制模型,基于VC++软件自主编程,对纳米铁基金属燃料发动机喷管内颗粒相速度、颗粒温度、颗粒粒径、质量传递速率、颗粒速度滞后、温度滞后、流体密度、压强、雷诺数、马赫数、气相速度、气相温度等参数进行模拟仿真,重点研究了0.4~1.0 μm颗粒粒径和10~40凝... 相似文献
292.
为了研究金属聚合物复合材料的击穿特性,在WZ模型的基础上建立了在绝缘聚合物介质中填充不同体积浓度的理想金属粒子的逾渗模型。利用计算机对放电通道的发展进行仿真,并对得到的仿真图形进行比较,研究了金属颗粒的体积浓度、下极板施加的电压、放电通道内的阈值电压和树点发展的概率指数对放电通道发展的影响。结果表明,金属粒子体积浓度越大,则放电树枝分枝越多。因此,填充金属颗粒可以明显地增强绝缘介质的导电性,其中逾渗阈值为0.6。下极板施加的电压越大,放电通道内的阈值电压和树点发展的概率指数越小,则放电树枝分枝越多,同时放电树枝生长过程中的积累损伤越大,该规律与实际放电情况相符合。 相似文献
293.
BP研究所用粉末冶金生产了以AA2124和AA8090为基体的金属基复合材料。这些材料的模量、热膨胀系数和导热性等随SiC含量呈线性变化,而强度和塑性等则以更复杂的方式变化,此时生产方法和半生产工艺对性能有很大影响。 该公司将一系列平均尺寸(1、2、3、7、23、100μm)的碳化硅磨料与单一的铝合金 相似文献
294.
万军 《中国民航飞行学院学报》2005,16(6):62-64
本文根据对莱康明发动机金属屑故障的数据统计,详细分析了发动机内部出现金属屑的多种成因,并提出了相应的应对措施,这对众多使用莱康明发动机的飞机用户有着普遍的参考意义. 相似文献
295.
新的反射镜
从牛顿到罗斯,在反射望远镜将近两个世纪的历史中,金属做的镜子乃是前进的障得。铸镜用的青铜易于腐蚀,不得不定期重新抛光,结果消耗了大量时间和劳动。有些金属耐腐蚀性好,却比青铜要重,而且昂贵。 相似文献
296.
UFO的出现常常会伴随着强烈的光芒。在远处的高空它们则以亮点、亮条、亮盘的形状来展现自己的身姿。许多目击者看到这些发光的物体,就会联想到是外星人:他们驾驶着UFO访问地球,这些飞行物发出金属般的光芒。让我们试想一下,只通过目击者的视觉就能判断飞行器的材料特征吗?不错,在我们地球上一般的飞行器都是用金属材料制作的。这里让我们再假设一下:假定外星人是存在的,难道他们和我们地球人一样,也只知道用金属材料制作飞行器的外壳吗?那么比金属材料更轻、更硬、燃点更高、密度更高的材料他们还没有发现吗?因此我们就不能… 相似文献
297.
本文研究了钕的添加对Ti-34.1%(质量分数)Al合金的铸态组织和力学性能的影响。研究发现,少量钕的添加能使这种Ti-Al合金的铸态组织由原来的粗大的柱状晶形态转变为树枝状晶形态;随着钕量的增加,树枝晶尺寸变小,枝晶截面变细,二次轴间距变短;随着钕量的增中,强度和挠度减小,这归因于非平衡结晶过程中形成的TiAl3量增加。引起TiAl+Nd合金脆性增加的主要原因是非平衡结晶过程中枝晶间形成的TiA 相似文献
298.
299.
洞库金属防护门由于受洞库内外温度、相对湿度的差异及海洋大气的侵蚀等影响而造成腐蚀;常规的防腐涂料体系和施工工艺不能达到预期的防护效果;通过试验选择的H-01防护体系具有较强的耐侯性,寿命长,无污染,既较好地解决了防护门的防腐问题,又克服了常用溶剂型涂料污染环境、寿命短等缺点,为洞库防护门等金属结构的防护保养开辟了一条新的途径. 相似文献
300.
采用新开发的计算机设计计算程序,对大型无余量铸造风扇叶片的金属模样进行叶型坐标转换和预变形设计。与传统画放大图的方法相比,既提高了设计工作效率,又保证了叶型设计的尺寸精度。 相似文献