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本文研究了以气动力作为辅助动力,实现异面圆轨道的最优变换。以目标轨道面倾角最大为优化性能指标,获得了升力和滚转角的最优控制规律。文中提出了优化问题的一种参数搜寻方法,有利于问题的求解。文末对结果作了分析,讨论,并就有关的多种变换模态作了分析、对比,表明在一定条件下,气动力辅助变换有明显的优越性。 相似文献
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今年5月2日,美国波音和洛马两大公司宣布要成立合资企业(拟命名为联合发射联盟公司)来生产其各自的德尔它4和宇宙神5运载火箭。尽管如此,眼下两家公司还是在分头研究基于这两种火箭的“机组探索飞行器”(C EV)运载方案,以帮助美国航宇局实现其2020年前重返月球的目标。美国空军 相似文献
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地球是人类文明的摇篮,可是地球的引力又把人类紧紧地束缚在地球表面.长久以来,人类就幻想着能像鸟儿一样在天空中自由飞翔,并做过种种飞行的探索和尝试.历经无数代人的艰辛探索,到了1 8世纪后半叶,热气球和飞艇的出现使人类实现了升空的愿望,飞机的出现使人类向往飞行的梦想变成了现实.但是热气球、飞艇只能在低空随风飘荡,飞机只能在有空气的条件下飞行,飞行高度受到了限制.因此,人类想要离开地球到太空去航行,就必须寻找一种新的能够冲出大气层的运载工具.现代火箭的诞生,拉开了人类征服太空的帷幕. 相似文献
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在上世纪六七十年代的太空探索拓荒时期,苏联和美国在探月领域几乎是旗鼓相当。发射了包括轨道器、着陆器和月球车在内的大量月球探测器。然而随着苏联国力衰落并最终解体。继承了苏联衣钵的俄罗斯在这方面曾难以再现往昔光辉。不过,随着国力的逐渐复苏,近日,俄罗斯科学院空间研究所专家伊戈尔·米特罗法诺夫,在召开的国际空间研究委员会科学大会上表示,俄罗斯将耗资1000亿卢布(约28亿美元)实施裁人登月计划。可是俄罗斯人的登月梦想真能如愿完成吗? 相似文献
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我的经历1966年春节刚过我们有飞行任务。石家庄气象站预报说 :“天气很不稳定 ,垂直气流强盛 ,地面上有时还有较大的旋风 ,建议机组不要走。”我们看了一下机场天气情况 ,还是起飞了。到了规定的高度改为平飞 ,我感觉能执行任务 ,就和石家庄站脱离了无电线联系。过了5分钟 ,我观察飞机发动机工作情况时 ,发现飞机上起了一层火 ,火苗有3厘米~5厘米高 ,很有规律。红红的火苗 ,飞机气流那么大都吹不灭它。我从学飞行到这次执行任务 ,还没有见过这种场面 ,当时很紧张 ,不知如何是好。和我在一起飞的老杜同志看出了我的心思 ,对我说 :“… 相似文献
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