欧美国家的UFO研究

广义的UFO通常指的是大气层或宇宙中出现的不明物体。即使人类已经掌握的观测数据十分丰富,并且这些数据很多都来自受过教育的目击者,但UFO指的到底是什么仍然很难被定义。人们不能够断定UFO一定是来自地球外的访客,这只是关于"UFO到底是什么"的一种猜想。     

跨大气层飞行器的动力装置

美国的跨大气层飞行器(TAV)第一代推进系统很可能用涡轮喷气发动机和火箭发动机的组合动力装置.到21世纪初也许会采用更有效的推进系统,该推进系统有可能使TAV实现长时期工作.     

美国航宇局公布登月方案

美国航宇局9月19日正式对外公布了一份雄心勃勃的计划，将利用基于航天飞机推进技术的新型火箭和一种新型可重复使用载人航天器，在2018年前让美国航天员重返月球，美国航宇局局长格里芬把这种新型载人航天器形容为“服了类同醇（兴奋剂）的阿波罗”，该局这份新的规划是对美国总统布什2004年提出的太空探索新构想做出的反应，按照布什的设想、     

美高空区末端防御系统摧毁大气层外目标

据洛克希德-马丁公司10月27日的一篇新闻稿报道，该公司和美国导弹防御局（MDA）2007年10月26日，在夏威夷考爱岛，成功地进行了一次“高空区末端防御（THAAD）”系统的大气层外拦截试验。这次在美国导弹防御局所属太平洋导弹靶场进行的试验，完全达到预期目标，验证了该系统能够探测、跟踪和拦截单个大气层外目标。     

THAAD拦截器命中模拟导弹弹头

据美国《SPACENEWS））报导,美国导弹防御局（MDA）宣布,美“末端高空区域防御（THAAD）”系统于6月25日,在太平洋上空大气层内,成功拦截了1枚由助推火箭分离的模拟导弹弹头。     

NASA减少新飞船乘员数

据《航天》网站4月29日报道,为保证能按期于2015年3月首飞．NASA已决定将其新型“奥利安”飞船上的座椅数量从6个减至4个。该局是在当月早些时候做出这项决定的。在决定减少乘员数量之前．该局准备让新飞船采用两种设计．其中6人型用于向国际空间站运送人员．4人型用于在2020年前送宇航员重返月球。不过,NASA“星座”项目计划经理汉利称,NASA并没放弃“奥利安”乘坐6人的能力．有朝一日还将需要这一能力．但“初期还不需要这样做”。     

2007年NASA十大探索发现

2007年,NASA在空间探测、地球认知以及国际空间站建设方面都取得了新的进展。在航天飞机三次成功飞行之后,国际空间站的规模再度扩大,这为NASA“重返月球”建立永久月球基地以及母终的火星旅行奠定了基础。在这一年里,NASA启动了火星和小行星带空间探测计划,同时,地球科学卫星也获得了许多重要发现,如发现南极冰流下的水路如何影响海平面和发现世界上最大的冰架变化。     

嫦娥三号成功着月促美国议员致信奥巴马总统要求美国重返月球

举世瞩目的嫦娥三号探测器探月成功,不但使中国人民受到了极大的鼓舞,也在美国产生了巨大影响。2013年12月14日嫦娥三号探测器成功着月后,美国众议院拨款委员会商业、司法、科学及相关机构小组委员会主席弗兰克·沃尔夫（Frank Wolf）便于2013年12月19日致信美国总统奥巴马,呼吁美国总统下令美国航空航天局（NASA）与美国的伙伴国家合作,重返月球,     

大气层外拦截器末段轨控方案分析

针对采用固体推进剂动力系统的大气层外拦截器,从动力学角度分析了其末段飞行的轨控方案。首先推导了实现给定精度拦截时视线转率的控制范围,之后从提高被动测距可观性的角度给出了轨控发动机控制方式。根据系统延迟和采样频率对控制进行了修正,并讨论了发动机喷嘴开关对轨控推力大小的影响。最后进行了仿真验证。