“好奇”号鲜为人知的秘密

美国航宇局的"好奇"号火星车是一台令人敬畏的科研机器。它于美国太平洋时间8月5日已成功登陆火星,并发回火星表面图像。很多爱好者都知道这辆火星车装有用于轰击岩石的激光器以及众多令人吃惊的照相机。不过,还有一些秘密恐怕就是很多人所不知道的了。以下介绍的是"好奇"号一些鲜为人知的秘密。与参加火人节的狂热者相比,"好奇"号项目组的工程师似乎更喜欢烟火秀(爆破)。在进入火星大气层,降落和最终着陆过程中,"好奇"号共上演了76场烟火秀,帮助其顺利着陆。部分爆破严格进行控制,释放的能量相当于点燃一盒火柴,其他爆破的威力相当于一个柱状炸药包。     

美国发射月球探测器“重返月球”计划正式启动

据新华网报道,美国NASA2009年6月18日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地利用一枚宇宙神-5运载火箭将两个月球探测器发射升空,这标志着美国“重返月球”计划正式启动（见封2）。美国航天局的电视直播画面显示,美国东部时间18日17时32分（北京时间19日5时32分）,两个探测器——“月球勘测轨道器”（LRO）、“月球坑观测和遥感卫星”（LCROSS）,搭乘运载火箭腾空而起,开始了月球探测之旅。     

美国载人重返月球动机之我见

对美国载人重返月球的动机有各种说法,如何来正确分析认识这些说法是非常必要的。透过这些分析来比较客观地认识美国载人重返月球的真正动机,对于梳理我国实施月球探测计划的发展具有一定的借鉴意义。1关于载人重返月球动机的各种说法1．1探寻水冰之说在几次月球探测任务中,如1994年的“克莱门汀”,（Clementine）、1998年的“月球勘探者”（Prospector）,美国都对外宣称发现了月球可能存在水冰的证据,     

大气层外动能拦截器末段导引规律设计

研究了末制导段轨控发动机开机和关机时拦截器与目标的相对运动规律,给出了零控脱靶量的近似表达式.定量分析了轨控发动机分别处于常值力和脉冲力工作状态时的作用效果,以及影响末制导律对视线转率修正能力的因素,并给出了末制导段发动机能够修正的初始视线转率上限.结合相对运动规律的特点,基于抑制视线转率的思想设计了末段的导引规律.根据轨控发动机所具有的两种工作状态,将末制导拦截过程分为三个阶段来设计,特别设计了轨控发动机在两种工作状态之间的过渡过程,让拦截器以近似于平行接近的方式拦截目标.通过仿真,证明了该导引规律的有效性.     

阿波罗工程的前世今生

2009年7月20日是阿波罗11号实施首次载人登月40周年纪念日。在此之前的一个多月,6月18日,美国一箭双星发射了“月球勘测轨道器”和“月球坑观测与感知卫星”目前最先进的月球探测器,从而拉开了其“重返月球”计划的序幕。该计划与昔日辉煌的阿波罗登月工程相比,无论是政治环境还是航天影响都不可同日而语。     

美国提出2024年前载人重返月球

2019年3月26日,美国白宫全文发布副总统彭斯在国家空间委员会(NSC)的讲话。彭斯表示,根据特朗普总统指令,在未来5年内把美国航天员送回月球是NASA和美国政府的既定政策。美国将自1972年以来首次将美国航天员送回月球,开展长期探索和应用,为火星任务奠定基础。     

印度正在发展反卫星技术

据美国太空新闻网2010年1月4日报道,印度国防研发组织主任萨拉瓦特在1月3日称,印度已经开始开发激光器和外大气层杀伤拦截器,两者结合将制造出能破坏敌方在轨卫星的武器。萨拉瓦特称,印度需要开发拦截卫星所需的杀伤拦截器,这项工作作为弹道导弹防御计划的一部分正在进行中。     

美国大学及咨询机构对载入航天未来发展的研究

从2004年美国政府“太空探索新构想”的提出到可具体实施的星座计划的出台,美国上下不断对航天飞机、“国际空间站”（ISS）的使用期限和重返月球、飞往火星战略目标等问题发表各自的见解。     

奥巴马砍掉重返月球计划

美国总统奥巴马2月1日向国会提交了总额3.83万亿美元的2011财年预算方案,其中为NASA申请的预算为190亿美元。这份预算提出砍掉前任总统布什提出的以重返月球为目标的"星座"计划,将国际空间站的工作时间至少延长到2020年,并拿出数十亿美元来发展商业航天飞行器和旨在使美国能持续开展空间探测的"可改变格局的技术"。