航空发动机动力传输航空科技重点实验室

航空发动机动力传输航空科技重点实验室（以下简称实验室）于1999年由中国航空工业总公司批准成立,是中国航空发动机厂所中唯一成建制的重点实验室。     

固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室

固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室,是我国惟一的固体火箭推进领域的国家级重点实验室,由航天科技集团公司第四研究院第四十一所和西北工业大学联合建设。自1995年建成以来,已具备了国内一流的研究条件,成为我国开展先进固体推进技术自主创新研究、人才培养、学术交流与合作、科学实验的开放式研究平台。     

邛崃龙兴寺 石笋山 花置寺 南方丝绸之路上的唐代佛国

跨越了道路的瓶颈,四川唐代石窟如雨后春笋一股,在涪江、嘉陵江、岷江、沱江、青衣江岩壁上处处生花。唐代的四川,出现了夹江千佛崖,蒲江飞仙阁、大邑药师岩、丹棱郑山一刘嘴、资中北岩、仁寿牛角寨、荣县大佛岩等诸多精品,由此看来,石窟艺术在四川,是以一种充满生命力的状态发散。这其中,又以邛崃龙兴寺、石笋山、花置寺最为精妙,2006年这里整体获评为全国重点文物保护单位。     

目标控制在上海区域管制中心工程中的应用

上海区域管制中心从1995年被民航总局列为前期准备项目到2005年8月正式运行,期间历时整整10年。由于项目的建设在我国尚属首次,因此上至国家计委、民航总局,下到总局空管局、地区空管局都给予了高度的重视,三大区域管制中心被民航总局列为“十五”期间重点建设项目。民航空管工     

专栏主编CSCD

Personal profile个人简介,研究员,博士生导师,中国电子学会会士、中国卫星导航定位协会科技委委员、中国电子科技集团公司首席科学家、第五十四所副总工程师、卫星导航系统与装备技术国家重点实验室主任。Introduction to Scientific Research科研简介,多年来先后从事航天测控、北斗地面运控、GNSS测试评估、高精度时间同步、智能导航与位置服务等领域的研究工作。     

卫星导航系统与装备技术国家重点实验室介绍

卫星导航系统与装备技术国家重点实验室是我国卫星导航领域唯一的国家重点实验室,2046年由国家科技部建立,依托中国电子科技集团公司第五十四研究所建设和运行,上级主管部门是国有资产管理委员会和中国电子科技集团有限公司,地方主管部门是河北省科技厅。实验室历经建设全过程,获北斗工程突出贡献先进集体、中国电子信息科技创新团队、北斗卫星导航创新贡献奖等称号,是北斗系统建设国家队、北斗增强补充开拓者和泛在智能导航技术探路者。     

先进功能复合材料技术国防科技重点实验室

实验室简介 先进功能复合材料技术国防科技重点实验室是总装备部批准建设运行的国家级实验室，建设依托单位为航天材料及工艺研究所。     

《航空发动机》编辑委员会成员简介

<正>李应红,1963年1月出生,中国工程院院士,教授,博士生导师。等离子体动力学国家级重点实验室、飞机推进系统军队重点实验室主任,空军科技领军人才,中央联系专家,享受国务院政府特殊津贴。国务院、中央军委军工产品定型专家咨询委员会委员,总装航空动力技术专业组成员,某国家重点项目专家委员会专家兼涡扇/涡喷发动机技术专家组副组长。中共"十六大"代表、全国优秀科技工作者、中国科协第八届全国委员会委员。     

前言

2010年8月,第十届先进功能复合材料技术国防科技重点实验室学术交流会,暨中国航天科技集团公司科技委材料工艺专业组、中国运载火箭技术研究院科技委材料工艺专业组2010年学术研讨会在青海省西宁市正式召开。大会邀请了张     

中国航发北京航空材料研究院

中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国“一五”计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机构,是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心,是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。