全文获取类型
收费全文 | 1302篇 |
免费 | 360篇 |
国内免费 | 139篇 |
专业分类
航空 | 1240篇 |
航天技术 | 155篇 |
综合类 | 162篇 |
航天 | 244篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有1801条查询结果,搜索用时 561 毫秒
981.
张健 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(4):74-76
为了适应公司未来数字化工程的需要,实现对温度控制数字化,研制了此项目.主要研究方法:组织课题组,调研、论证采用双热电偶实现记录和控制;数据采集监视系统采用分布式控制方式;并尽可能全面考虑保密性、抗干扰和各种保护及报警措施.该项目在实施过程中实现了数字化控制,包括温度的控制设定、测量、显示、采集、报警均为数字化,简捷明了科技含量高,具有当代国内同行业先进水准. 相似文献
982.
983.
984.
985.
986.
飞行器跨声速区俯仰力矩系数建模方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
飞行器气动力建模的准确性对其飞控系统设计、仿真和飞行性能分析有显著影响.在跨声速区马赫数变化对飞行器气动力影响显著,并且呈严重非线性,而在通常的气动力建模方法中却很少考虑马赫数的影响.本文对此问题进行了研究,根据某空空导弹和某返回舱俯仰力矩系数在跨声速区体现出来的特点,提出并建立了俯仰力矩系数随马赫数变化的概率函数模型.采用遗传算法辨识得到了某空空导弹和某返回舱的俯仰力矩系数建模结果,与风洞试验数据的比较表明,本文提出的概率函数模型确实比较好地描述了这些飞行器俯仰力矩系数在跨声速区随马赫数的变化规律. 相似文献
987.
988.
分析了影响环形燃烧室出口径向温度分布系数的主要因素,建立了预估模型,发展了半经验半分析计算方法,预估值和试验结果相吻合。应用于燃烧室技术设计阶段,一方面可由壁面冷却系统设计的冷却空气量预估出口径向温度分布系数;另一方面可从满足径向温度分布系数的角度确定壁面冷却空气量。 相似文献
989.
990.
介绍了适用于无气膜冷却涡轮叶片上包括前驻点在内的整个型面外换热系数的数值计算方法。计算中,驻点区采用考虑了来流紊硫度影响的相似解方法,其它区域引入“紊流度粘性”的概念来求解,实验表明,这种方法较成功地模拟了涡轮叶型型面边界层转捩和过渡区的换热情况。 相似文献