新常态下的民航混改提速

民航混改,风正起时. 2020年11月26日,南航宣布旗下第一家混改企业——南航通航混合所有制改革正式落地.当日,南航股份公司与3家投资主体、员工持股平台以及南航通航在北京就南航通航混改项目正式签约.此次签约标志着民航混改继航空货运后,再增通用航空这一新领域. 对此,业界专家指出,随着国企改革三年行动的实施,关于深化国有企业混合所有制改革的实施意见即将出台,民航混改正在加速步入新阶段.     

高职院校商务英语专业听力课程考试(核)改革探索

为长沙航空职业技术学院商务英语专业高年级设计了一套与职业技能考证接轨、借助数字化语音室教学系统平台、包含形成性考试（核）和终结性考试（核）的笔试和口试相结合的听力考试改革方案,实施后取得显著的成效。     

民航专业工程应用工程总承包模式研究

2020年11月30日,住建部发布《建设工程企业资质管理制度改革方案》,对民航相关资质进行调整。2021年1月,民航局发布《运输机场专业工程总承包管理办法(试行)》,明确了民航开展工程总承包的发包阶段、承包资质、发包模式等。本文解析了民航工程总承包管理办法,分析了目前民航开展总承包的优势、劣势,并结合建筑工程企业资质改革,研究了民航推广工程总承包模式对民航建设工程市场的影响。     

股权制衡、代理成本与公司价值——基于民营企业“反向混改”的经验证据

随着混合所有制改革进程的不断推进，国有资本参股民营企业符合国家的“双向混改”战略及“国民共进”模式。以2016—2021年沪深A股参与“反向混改”的民营企业为样本，通过分析与检验得出以下结论：第一，股权制衡度可以降低第二类代理成本，提高公司价值；第二，国有资本参股民营企业，可强化股权制衡度对代理成本的负向作用，缓解代理成本对公司价值的负向作用；第三，国有资本参股能够缓解民营企业的融资约束以及融资约束对公司价值的消极影响；第四，融资约束在国有资本参股与公司价值之间承担积极的中介效应。