全文获取类型
收费全文 | 222篇 |
免费 | 37篇 |
国内免费 | 9篇 |
专业分类
航空 | 190篇 |
航天技术 | 23篇 |
综合类 | 18篇 |
航天 | 37篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有268条查询结果,搜索用时 234 毫秒
91.
92.
93.
文章论述了影响降落伞缝合部强度的主要因素及 8种不同线迹疵病的典型形式、强度数据、图表、数据分析和结论。 相似文献
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
研究了带有多种运动附件的航天器姿态复合控制问题.选取典型的两刚体对象建立了完整的动力学模型,简要分析了本体与附件的耦合关系.针对标称本体动力学方程,设计了有限时间干扰观测器估计附件对本体的耦合扰动以及外部环境干扰,在终端滑模控制器中进行主动补偿,利用扩展的Lyapunov稳定性定理证明了本体控制系统的有限时间收敛性;为减小本体机动对附件指向的影响,在附件控制器中引入对本体角加速度的补偿.仿真结果表明,所设计的复合控制系统能够较好地估计并且补偿系统的总干扰,具有较高的控制精度和较快的系统响应. 相似文献