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1.
本文介绍的是一种基于矩量法(MOM)技术的诊断和设计工具,用于分析介质填充并装有限尺寸和任意形状金属法兰盘的孔径的辐射,这种方法可以处理具有任意几何形状的的孔径问题,因而是一种非常有效的改进天线设计的工具,利用等效原理,推导了一个等效问题并且当设置适当的的边界条件时,可以利用波导上表面电流作为未知量获得一组积分方程式,通过MOM可以解这些积分方程式并获得表面电流,进而计算出辐射方向图,通过对天线性能的仿真和实例(方向图和驻波比(SWR)比较,证明了该软件的有效性。 相似文献
2.
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5.
探讨了用钨极氩弧焊焊接铝合金LY12CZ及LY12M薄板时其热裂纹的变化规律,并分析了焊接工艺参数及填充材料对热裂纹的影响。试验结果表明,选择合适的工艺参数和填充材料可以明显提高该类合金的抗裂性能。 相似文献
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7.
为了评估旋转冲压压缩转子试验系统的气动性能,采用Fluent软件对其通流部分在设计转速下的流场进行了全通道数值模拟。分析了旋转冲压压缩转子达到最高效率时,试验系统各部分的总体性能以及导叶段、旋转冲压压缩转子段和出口支板段的流动特征。计算结果表明,进口段和导叶段内气流损失较小,总压恢复系数分别为0.995和0.979,且气流在导叶内基本实现了预期的偏转和加速。旋转冲压压缩转子压比较高,单转子压比可到2.756。超声速压缩面区域不同节距方向的激波系结构有较大差异,同时存在正常反射和马赫反射现象。出口支板段存在大范围的流动分离,不利于出口气流顺畅的流出。 相似文献
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9.
介绍了发动机不可控高推力(UHT)问题的产生背景,论述了申请§25.901(c)条款有关不可控高推力的部分豁免的思路和方法.结合FAA关于不可控高推力的指导材料,给出了有关不可控高推力的持续适航工作建议,对于飞机申请§25.901条款有关不可控高推力的部分豁免具有一定的指导意义 相似文献
10.
针对辐射前后环栅与条栅结构部分耗尽绝缘体上硅(SOI,Silicon On Insulator)器件关态电流的变化展开实验,研究结果表明辐射诱使关态电流增加主要取决于侧壁泄漏电流、背栅寄生晶体管导通、带-带隧穿与背栅泄漏电流的耦合效应.在条栅结构器件中,辐射诱生场氧化层固定电荷将使得器件侧壁泄漏电流增加,器件前、背栅关态电流随总剂量变化明显;在环栅结构器件中,辐射诱使背栅晶体管开启将使得前栅器件关态电流变大,而带-带隧穿与背栅泄漏电流的耦合效应将使得器件关态电流随前栅电压减小而迅速增加.基于以上结果,可通过改良版图结构以提高SOI器件的抗总剂量电离辐射能力. 相似文献