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载体催化元件是最为常用的矿下瓦斯浓度检测器件,它灵敏度较高,线性度好,可精确地检测瓦斯浓度.为了克服其容易H2S中毒的缺点,采用并改进了现有的防中毒方法,明显地提高了元件的抗中毒能力. 相似文献
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催化燃烧式可燃气体浓度检测技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
报导了采用载体催化燃烧方式对可燃气体进行微机化多路、多功能、高精度浓度检测方面的工作,重点介绍了为提高检测精度所进行的研究。作者采用催化元件(检知元件)及与之配对的参比元件组成的电桥作浓度信号采样单元,以高对称的高阻抗测量放大器作放大级,并引入切比雪夫多项式,配之以误差统计理论中的F检验法对浓度-电压曲线进行线性拟合,最终获得在整个爆炸下限的浓度范围内甲烷浓度检测的最大相对误差小于±5%的测量结果。 相似文献
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用溶胶-凝胶混合法制备了Al2O3,Ag/Al2O3,Sn/Al2O3,Ga/Al2O3,Co/Al2O3和Pt/Al2O3等催化剂.在相同实验条件下,比较了C3H6在这些催化剂上还原NO的活性,并考察了反应条件对C3H6和CH3OH在Ag/Al2O3上还原NO性能的影响.结果表明,Ag/Al2O3的还原NO活性优于其它催化剂.H2O对Ag/Al2O3催化剂的NO还原具有可逆抑制作用,SO2降低C3H6在Ag/Al2O3上还原NO的活性,但会显著提高CH3OH还原NO的活性. 相似文献
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电弧加热发动机以肼为推进剂不仅可与肼化学推进有高度兼容性,而且可作为在肼化学推力器后以电热增强方式来增大其比冲,因此肼催化分解产物在电弧推力器中的工作性能研究就显得尤为重要.在真空环境下,分别采用氮气、氨气及氮氨氢混合气体(模拟肼的分解产物)和预加热混合气体作为推进剂,系统地测试了电弧推力器在不同工况下的性能参数.对比了不同单一工质对推力器性能的影响,并分析了模拟肼分解产物混合工质的性能变化,比较了混合工质成份变化和改变预热温度对发动机性能的影响,最终得到了混合工质成份变化对发动机性能影响的规律. 相似文献