工业动态

C919大型客机项目首架机头部件装配下线;陕飞交付3架“翔雁”无人机;首批两架ARJ21飞机下线     

机务工程管理的部件化数据系统建设

回顾工程管理模式的发展,根据适航法规和管理控制要求,提出机务工程管理的部件化模式,并依据现有航空公司状态,提出具体实现和改进方法。     

铁姆肯公司获CAAC认证

铁姆肯公司旗下全资子公司铁姆肯（成都）航空及精密产品有限公司前不久获得中国民用航空局（CAAC）航空器部件维修许可证．成为国内首家获得CAAC认证的独立轴承检测机构。     

创新的接触式记忆按钮

美国航空公司成为全球首家在民用飞机的舱门、安定面、方向舵、升降舵等可更换结构部件上安装具有自动识别(AIT)功能的接触式记忆按钮的航空公司。这种接触式记忆按钮的几何外形只有美元的一角硬币那么大,具有大容量和自动化数据采集等特点,可以帮助航空公司高效地监控飞机可更换结构部件的运营历史,为航空公司节约运营成本、提高数据的精确度。据美国航空公司介绍,在这类结构     

某涡扇发动机加速过程仿真研究

对航空发动机控制系统进行仿真是航空发动机可靠性工程的研究方向之一.本研究针对发动机在加速过程中必须保证发动机不会发生喘振、不出现超温的情况,对加速过程进行了分析.采用部件法建立了分开排气的涡轮风扇发动机加速过程的稳态模型和动态模型.利用Matlab语言及其函数库编写了基于Newton-Raphson的稳态算法,并进行了稳态仿真,得出了高压转速、低压转速、推力等性能参数与供油量之间的关系.研究了迭代法,利用Matlab (Simulink)实现了涡扇发动机的动态仿真,给出了不同加速供油情况下的性能变化情况.最后对3种不同加速时间下的喘振裕度进行了分析,得出了不同加速时间对喘振的影响.     

高等学校物资报废工作的几点探讨

物资报废工作是物资、设备管理工作中的一个重要环节，准确判断、正确处理报废物资对于提高利用率，防止国有资产流失具有重要意义。对如何确定报废物资，如何认识报废物资，加强对报废物资的管理，如何认识报废物资处理工作及报废物资处理工作的管理等方面进行了探讨。     

波海航空复合材料部件有限公司成立

9月16日,波海航空复合材料部件有限责任公司开工庆典在天津塘沽隆重举行。天津市副市长孙海临、波音公司执行副总裁James·Morris、赫氏公司总裁David·Berges及中国航空工业第一集团公司总经理朱育理出席庆典。     

中巴资源一号卫星（FM1）热控分系统在轨飞行性能分析

论述了中国和巴西联合研制的资源一号首发卫星(FM1)的热设计概况，根据在轨飞行四年的温度遥测数据，进行了天地数据比对和整星的热控性能分析，并对有效载荷CCD相机、磁带机以及电源和姿轨控系统的关键设备(如Cd—Ni电池、红外地平仪、陀螺组件等)的控温效果给以了评价，对热控分系统的主要部件(如热迭涂层、多层隔热材料、电加热器等)的热控性能作出了评估。分析表明，热控分系统的设计满足了总体的技术要求，为整星提供了良好的温度环境，同时也为延长卫星寿命提供了一个基本条件。     

S波段无源部件微放电测试研究

微放电是发生在大功率卫星应用中的问题，微放电能够损坏射频部件或传输线，致使卫星转发器不能正常工作。本文介绍了射频部件的太空微放电现象和抑制措施，并给出了Ｓ波段５种被测件在真空环境下的微放电测试结果。分析指出，设计较大功率的星载微波部件应考虑避免微放电问题，采用合理的结构设计和加工工工艺，保证足够的微放电阈值，并保持部件洁净、防止污染。     

一种先进的直升机动部件综合系统动力特性综合试验技术

由旋翼/传动/发动机/操纵组成的动部件综合系统的动力特性,直接关系到直升机的飞行安全、整机的振动水平、乘员的舒适性、各部件仪表的工作环境和使用寿命,是决定当代直升机先进程度最主要的因素之一。如何获得该综合系统的真实动力特性,是型号研制过程中非常关键的问题。本文将简单介绍一种先进可靠的、能获得该综合系统真实动力特性的综合试验技术。