机场混凝土道面快速维修技术的应用研究

AResearchontheApplicationoftheExpressConcreteRunwaySurfaceMaintenanceTechnology近几年来,由于中国民用航空业的迅速发展,机场道面的建设与维修任务日趋繁重,尤其是在国际机场和重要港口更是如此。在混凝土;道面的维修中,迫切需要解决快速修补技术问题,以满足空港的正常通航要求。混凝十道面的快速修补技术的难度在于时间的要求,修补好的混凝土块在越短的时间内投入使用,其技术难度越大。当然,最主要的是解决材料和施工工艺两大关键技术;其次是解决新旧混凝土界面的粘结和耐久性问题。另一人面,作为应用研究必须考虑造…     

航空发动机研制全寿命管理研究及建议

分析20世纪40年代以来,以美国为代表的世界航空发动机研制先进国家的技术发展理念的演变情况,深入研究了其航空发动机的发展和管理道路,结合中国航空发动机研制实际状况,提出了中国新型航空发动机按时间、分阶段(预先研究、工程研制和使用发展3大阶段)的全寿命管理方法,以不断提高发动机研制管理水平,实现控制发动机研制风险,提高部队战备完好率,降低全寿命成本的目标。     

含初始裂缝水泥混凝土路面对冲击荷载响应分析

冲击荷载对水泥混凝土路面的破坏与普通交通荷载有很大不同。采用数值模拟方法,探索了冲击荷载作用下面层具有不同初始裂缝长度和位置的水泥混凝土路面的动态响应特性。研究发现水泥混凝土路面最终扩展的裂缝长度和沉降随初始裂缝长度的增加而增大,随初始裂缝与荷载作用中心距离的增加而减小。当初始裂缝长度与面层厚度的比超过某一值时,水泥混凝土路面会产生贯穿性的裂缝。初始裂缝长度的不同主要影响的是面层以下约5倍水泥混凝土面层厚度范围内石灰土和黄土的压缩变形。初始裂缝长度和位置的不同对荷载作用中心1 m范围内水泥混凝土路面的沉降有较显著的影响。      

超掺粉煤灰混凝土的工程应用研究

粉煤灰的综合利用是目前的研究热点。本文阐述了采用超量取代法配制大掺量粉煤灰混凝土的工程应用技术的研究，从配合比设计、施工质量控制几个方面着手分析，并对粉煤灰混凝土的和易性、强度和耐久性进行检验，证实大掺量粉煤灰混凝土在工程应用技术上是可行的。     

混凝土氯离子扩散理论模型的研究II——基于有限大体的非稳态齐次与非齐次扩散问题

针对I维大平板、Ⅱ雏长方柱体和Ⅲ维长方体等有限大扩散介质,以综合考虑氯离子结合能力、氯离子扩散系数的时间依赖性和结构微缺陷影响的实际混凝土氯离子扩散新方程为基础,在常数边界条件下推导出混凝土构件的氯离子扩散理论齐次模型,可以作为自然扩散法的计算模型使用.同时,在指数函数的边界条件下获得了I维大平板、Ⅱ维长方柱体、Ⅲ维长方体和正交各向异性Ⅲ维长方体等混凝土构件的氯离子扩散理论非齐次模型,满足实际混凝土结构的多种体形和复杂边界条件.并用大量的实测数据验证了有限大体的Ⅱ维和Ⅲ维氯离子扩散理论齐次模型,探讨了有限大扩散和无限大扩散对混凝土结构寿命的影响.     

钢管混凝土拱桥有限元模型修正

建立了某钢管混凝土拱桥的有限元模型,通过计算模态分析获得了该桥的计算模态频率.对该桥实施了环境激励下的动态测试,通过实验模态分析获得了该桥的前两阶实验模态频率.采用基于灵敏度分析的有限元模型修正方法,以弹性模量和截面面积等物理和几何参数为对象,依据试验数据修正了钢管混凝土拱桥的有限元模型,修正之后模态频率误差最大值由22.6%降至3.3%.     

安徽开乐专用车辆股份有限公司

安徽开乐专用车辆股份有限公司是中国航空工业集团公司的控股子公司,坐落于皖西北重镇、皖北交通枢纽——安徽阜阳。公司注册资金13265万,资产总额117103万,拥有员工2200余人,其中工程技术人员180多人,高级职称15人,中级职称52人,外聘技术专家8人。公司拥有7条改装车生产线,覆盖半挂车、混凝土搅拌车、运加油车、粉罐车、冷藏保温车     

浅谈再生骨料混凝土研究现状及发展动态

再生骨料混凝土与普通混凝土(天然骨料)的主要差别在于再生骨料混凝土使用了再生骨料。再生骨料与再生骨料混凝土是对废弃的骨料再利用的一种有效方式。从保护环境、节约能源、走可持续发展道路的角度考虑,对再生骨料及再生混凝土的研究十分必要。本文主要从再生骨料与天然骨料的差异的角度浅谈再生混凝土存在的一些问题。     

廊坊市道路交通设施问题及改进措施建议

本文基于目前廊坊市道路交通设施现状,通过对廊坊市部分城市干道进行实地调查分析,提出廊坊市道路交通设施的问题所在,给出可行的改进措施,为相关部门提供重要的参考依据,以提高廊坊市的道路通行能力和服务水平、降低或消除交通事故率。     

现浇混凝土梁板结构裂缝的分析与预控

近年来，随着我国房地产业的突飞猛进和城市化进程的不断加速，人民生活水平的不断提高和国民经济的日益增长，建筑产品功能的创新显得越来越重要，其中采用现浇混凝土梁板结构取代装配式混凝土梁板结构被广泛采用，如1999年初，一些城市相继下令禁止使用预制空心楼板，一律改用现浇混凝土结构。由此，现浇混凝土粱板结构裂缝的分析与预控就显得尤为重要，本在大量工程实践的基础上，结合对现浇混凝土梁板结构的常用有效构造措施进行的分析，提出一些裂缝处理方法。