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661.
低成本航空公司如雨后春笋正在全球各地蓬勃兴起,它们正竭尽全力将乘客们从汽车和火车上吸引到飞机上来,众所周知,由于与众不同的价值取向和产品特征,低成本航空公司和传统型航空公司有着许多截然不同的地方。一直以来,低成本航空公司实施的是“利基市场”战略,专注于那些被人忽视但发展前景无限的市场,同时尽可能避免互相之间展开面对面的竞争。 相似文献
662.
用数值模拟方法研究z-pin增强复合材料DCB层压板Ⅰ型裂纹的疲劳扩展问题。在理论模型中,将z-pin简化为一系列施加在DCB层板上的外力,这些力在裂纹扩展中对裂纹提供桥接力。基于试验观察,桥接力随疲劳载荷的衰减规律可假设为一个分一。段的幂函数。用一个指数函数表示复合材料DCB层板疲劳断裂韧性与疲劳循环次数的关系,并将此作为裂纹扩展的判据。分析结果表明,无论是位移控制模式还是载荷控制模式,z—pin可以有效地降低分层扩展速率。还就z—pin密度,z-pin大小等参数进行了分析研究。 相似文献
663.
664.
流动方式对航空煤油RP-3结焦的影响 总被引:1,自引:3,他引:1
实验研究了航空煤油RP-3在不同流动方式下的结焦分布情况.实验中采用恒定热流的方式将流经单通道不锈钢管中的溶解氧饱和的航空煤油由127℃加热到427℃,系统压力5MPa,质量通量780kg/(m2·s),并利用“称质法”获得煤油结焦数据.实验结果表明,不同流动方式下,结焦速率随着温度升高先增大后减小,存在峰值区域;虽然结焦速率峰值点出现对应的外壁温不同,但是结焦速率分布曲线相似,呈现单波峰形态;结焦总量大体相当;重力的影响体现在结交峰值位置的偏移上. 相似文献
665.
阐述了BP神经网络的原理及其改进方式,利用一种基于改进BP神经网络的分析方法对民航领域SDR进行预测。研究实例表明:无论是从数值拟合,还是检测、预测情况来看,该方法都有着很高的精度,可以作为SDR预测的一种行之有效的方法。 相似文献
666.
667.
朱金妙 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(4):22-26
Allied Signal公司精密产品部正在开发一种小型化低成本的惯性测量装置(IMU)。其具有能用于枪炮发射(冲击大于12000g)和恶劣环境条件的战术性能。与硅MEMS一起实现的最小结构POG能提供用于实现非常低成本IMU的技术。本文给出传感器的选择以及IMU设计和IMU校准的方法,并且说明本独特设计的固有优点。Allied Signal公司的最小结构IMU设计是基于普通组件和开环结构,使用Allied Signa IMU产品系列中NDI元件。该设计基本上采用现用的商品化速率和加速度传感器。改进的IMU设计用于增程制导弹药计划。为了保护IMU的耐枪炮冲击性,已经作了提高枪炮强度和机械装配设计及其试验。我们已经研究和实现了精巧的传感器模型和实时误差补偿技术,以保证性能符合要求和实现低的生产成本。借助于软件处理 相似文献
668.
669.
倪培溉 《中国民航学院学报》2003,21(B07):6-7
求二元函数“0/0”型极限是比较辣手的问题。利用解析函数的L′Hospital法则给出一种简便易行的求解某些二元函数的“0/0”型极限的一种方法。 相似文献
670.
采用应变速率循环法对TA15钛合金进行三组高温超塑性拉伸试验,变形温度区间为850~950℃,应变速率循环区间为5×10-6~5×10-4s-1。分析拉伸试验数据后,计算出TA15钛合金动态再结晶激活能Q,结合金相组织分析得出其热变形过程中发生了动态再结晶的结论;并利用Arrhenius模型构建超塑性本构方程,应用origin数据处理软件进行数据分析,求得TA15钛合金高温条件下的超塑性本构方程。运用1stopt软件修正了该本构方程,使其精度达到99.3%。结果表明,TA15钛合金的流动应力对变形温度较为敏感,随着温度的升高,流变应力逐渐减小,软化机制愈发明显,且在900℃附近的超塑性较好,伸长率达到了846%。 相似文献