AOS(高级在轨系统)协议跟踪研

以CCSDS 732.0-B-3为基础介绍AOS协议数据单元、提供的业务、实现过程和管理参数等内容,描述AOS协议在选用SDLS(空间数据链路安全)协议时的AOS传输帧结构、业务、协议实现过程中与SDLS协议的接口实现及特点以及新增管理参数。     

基于嵌入式操作系统VxWorks的实时通讯的实现

针对智能化飞机燃油管理系统通讯功能模块,实现了基于嵌入式操作系统VxWorks的多任务软件设计,基于socket实现了Ethernet通讯,并对通讯网络的重构做了初步研究.     

VHF航空通讯信号覆盖的算法分析

引言 在航空领域,VHF信号主要应用于航空语音通讯,包括飞行器于地面基站之间,飞行器于飞行器之间的通讯。目前因为手段和技术的局限,在VHF通信建设的过程中,通常只是简单的对地面基站天线近距离的地物做一些直观的遮蔽角计算,无法评价复杂地物对VHF通信的遮蔽影响,无法实现VHF有效通信,造成一些不必要的投资损失。     

几种通信技术的特性探讨

介绍了RS232,RS485,RS422三种通讯技术的接口特性,如引线、电特性、物理结构及数据传输特性等,并对其进行了横向比较分析。同时还研究了1553B总线通讯技术、USB3．0通讯技术及其特性。     

深空通信中提示否定确认型CFDP协议延时估算

为确定空间数据咨询委员会（CCSDS）建议高级在轨系统中CCSDS文件传输协议（CFDP）在深空通信环境中的适应性,研究了CFDP中提示否定确认型文件传输协议（Prompt NAK CFDP）的传输机理。给出了此传输方式的文件传输时延估算方法。分析了误码率、传输速率、协议数据单元的大小与数量,以及提示信息数等对传输时延的影响,获得了深空通信对误码率的要求。研究表明：CFDP可用于深空通信,为其进一步应用和改进提供了参考。     

汨罗市职业中专学校来我院开展中高职衔接合作

3月10日下午,汨罗市职业中等专业学校甘瑛校长一行19人前来我院,就中高职衔接问题进行交流并签订了合作协议。甘校长一行在朱厚望院长、陈勇副院长、院长助理刘长生的陪同下,参观了学院校园和实习实训基地,双方就中高职衔接问题进行了深入地探讨。     

用VC++和MFC实现与单片机的串口通讯

介绍基于VC 的和MFC上位机和多个单片机的通讯系统,给出系统的通讯原理及实现方法．结果表明系统运行稳定,可靠性和可扩张性强。     

欧洲已启动"全球环境和安全监测"计划--欧洲空间战略的一例典范

1 前言 在,人类环境和地球未来的可持续发展问题是世界各国关注的焦点.欧洲为了表明它在制定区域性国际政策、提出可持续发展议程,以及必要时商讨国际协议等方面的能力,已正式启动了“全球环境和安全监测”（GMES）计划.该计划将联合欧洲各自分散的对地观测力量,使其成为综合的观测网络,并能提供运营服务.     

空间通信自适应文件传输协议设计

现有的基于调整重传次数来降低文件传递时延的算法,或固定地重传丢失的协议数据单元（包）两次,或仅根据丢包率来调节重传次数,没有考虑到包个数、丢包率、链路单向传播时延与单个包发送时延之比等影响因素。文章基于延迟型否定应答文件传输协议,提出了一种用于空间通信的自适应调节重传次数的文件传输协议。对该协议的文件传递时延和额外传输开销性能进行了理论建模,分析了重传阶段包重传次数对重传回合数和重传包总个数两方面的影响,提出了自适应调节模块的设计方案。理论分析和仿真结果表明,在地火通信、文件包个数为1k、丢包率为0.79条件下,相比于双重传文件传输协议和延迟型否定应答文件传输协议,分别缩短了55.69%和74.28%的文件传递时延;在地月通信、文件包个数为100k、丢包率为0.79条件下,相比于仅根据误码率调节重传次数的重复发送文件传输协议,缩短了28.05%的文件传递时延。