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731.
采用物理光学法和等效电磁流法作为RCS(Radar Cross Section)数值计算方法,通过对某飞机模型的实验测试,验证了算法的有效性.建立了某通用直升机的几何外形模型,计算RCS特性并分析其重要散射源.进行机身外形和旋翼的RCS减缩研究,提出了通用直升机隐身外形设计方法.改形后全机雷达散射水平在头(尾)向和侧向分别降低至原型的10%和1%,且静稳定性及有效容积基本不变.通用直升机进行外形隐身设计后,旋翼成为全机的重要散射源(特别在头向及尾向),还须采用其他方法进行RCS减缩. 相似文献
733.
734.
在欧、美国家除公共运输飞机和军用飞机外,其他飞行器均属通用航空范畴。通用航空飞行器作为生产工具可进行航空作业,作为运输工具可进行客、货、邮件的航空运输,其应用主要有:公务飞行、训练飞行、农林业和工业航空作业飞行、通勤飞行、出租飞行、私人飞行以及其他的飞行,概括地说,通用航空由航空作业和通用航空运行两个部分组成。在此,仅就国外的通用航空运行部分及21世纪发展先进的通用航空运输系统作些粗浅介绍。 一、西方国家的通用航空运行 目前,在欧、美国家普遍采用航空作业运行以外的通用航空运行模式,使用通用航空飞机… 相似文献
735.
736.
概述了核心机派生发展发动机的历史背景和某些典型派生发展案例。阐明了先进通用核心机及其派生发展的理念及优势,给出了先进通用核心机派生发展的基本方法,包括通用核心机流量选择、热力循环参数选择、部件构型选择、部件高效稳定工作范围确定等。此外,从市场定位、先进性确定、核心机方案设计等方面介绍了某先进通用核心机的研发历程,并阐述了由其派生发展的飞机用涡轴、涡桨、涡扇航空发动机以及车用燃气轮机产品的研制。通过实践表明了先进通用核心机派生发展的可能性及由此带来的降低风险、缩短周期、节约经费等方面的优势。 相似文献
737.
通用质量特性作为航空装备的一个重要特性,极大地影响着装备使用效能的发挥,其标准体系架构对航空武器装备的状态鉴定具有技术支撑作用。根据飞行试验通用质量特性评估工作实际,构建了飞行试验通用质量特性评估标准体系架构,对飞行试验通用质量特性专业现有标准和亟需新增标准进行分析,为后续标准的规划及编制提供技术支持。 相似文献
738.
为适应我国飞行航校通用教练机机队逐渐呈现老龄化的趋势,文中综合考虑机龄增加导致的教练机性能退化及飞行训练过程中的淘汰选优,建立以飞行航校运营成本最低为目标的通用教练机微观机队规划优化模型.以某飞行航校数据作为算例,使用LINGO软件进行仿真,得出飞行航校建立第10年的优化训练方案,及教练机机队的定检方案,仿真结果表明:... 相似文献
739.
分布式安全航电软件系统架构 总被引:4,自引:2,他引:2
综合模块化航空电子技术的发展和应用,充分体现了开放性、重用性、可靠性、可重构和低成本等特性的优势,这些特性在研制机载软件系统中同样是至关重要的.本文在研究ARINC653和ASAAC等系统软件相关标准的基础上,结合新一代航空电子系统对软件系统的需求,论述了分布式安全航电软件系统的体系架构和接口等方面的设计考虑. 相似文献
740.
ARGCS已经成为目前欧美军方自动化测试系统的参考模型.继ARGCS之后,LM-STAR、GPWTS、GPATE、SAMe等现代的自动化测试系统也纷纷响应,正在朝着通用的、可重构的系统结构发展. 相似文献