对JJG30-2002通用卡尺检定规程的学习与探讨

新近发布的JJG30—2002《通用卡尺检定规程》。取代了原先相关测量器具：游标卡尺、带表卡尺、数显卡尺、深度卡尺等的5个检定规程。新老规程相比较，有5条条款发生较大的变化。现就5条变化条款，从新老规程所改变的表征、改变的原由以及将会产生的后果等方面进行探讨。     

民航电信经营和管理必须遵循市场规律

TheMarketRegulationNecessaryfortheOperationandManagementofCivilAviationTelecommunications一、前言民航改革十年，航空运输业的飞速发展，带动了一个信息与通信相互融合的民航电信业。有别于公众电信产业，民航电信业的一切经营活动都有一个特定的主题：航空运输的安全、正常、服务和效益，因此，民航电信具有鲜明的专用网特性。最近十年，民航的改革与发展，使民航电信服务的形式和内容发生了巨大变化。一方面，民航电信业的信息大户（如空中交通服务信息系统、航空公司信息系统、机场运营信息系统等），根据自身的经营特点发展…     

轻型通用飞机发动机功率估算方法

在轻型通用飞机总体设计阶段的参数设计中,快速准确地预估发动机总功率数值是其重要的一步.选定发动机型号,根据设计目标与适航要求等约束条件,统计大量轻型通用飞机的相应总体参数数据与发动机信息,研究得出经验公式及参数之间的函数关系,计算发动机总功率的对应取值区间.结果表明:在同时满足设计目标与适航要求的约束条件下,可获得发动机总功率数值的取值交集,对更加快速准确地选出合适的发动机具有重要的指导作用.     

我国民航维修业的现状与挑战

中国民航运输业的快速发展,推动了民航维修业的成长与变革。本文回顾了飞机维修业的发展历程,分析了基于国情的现状特点。展望了维修业的发展趋势,包括布局向中西部发展,迎接通航市场,面临机型更新换代的挑战,企业维修资质认可性增强,大型企业进行升级转型,发展“客改货”等业务,涉足设计领域等。并重点关注了人才培养的问题,指明了高校、企业、培训机构在人才培养上的问题和改进方向。     

大有可为的特殊任务飞机——访豪客比奇公司特殊任务飞机销售总监马克·奎尔斯

在中国,豪客比奇飞机不是陌生的名字。早在1938年,随着第二次世界大战即将爆发,中国就从豪客比奇公司的前身——当时的比奇飞机公司,采购了一批Staggerwing D17R飞机作为空中救护飞机,这也是比奇飞机公司最早的一批特殊任务飞机订单之一。时至今日,中国通用航空尚未繁荣,但随着     

GE与中航通飞在中国建H80发动机服务中心

7月30日，中航通用飞机有限责任公司与GE航空集团签署协议，成为中国第一个H80涡桨系列发动机授权服务中心（ASC）。     

珠三角地区成立通用航空公司均可行性分析

经历了2008年汶川地震的天灾之后，关于如何促进我国通用航空业快速发展的问题，已经成为国内有关各界非常关注的问题并已经提到了相关政府部门的议事日程。本文重点分析了在珠江三角洲地区发展通用航空的有利条件和市场需求保障，提出了在该地区成立通用航空公司的初步设想。     

中国美国商会2013白皮书(民用航空部分)

中国美国商会对中国政府发展健康和可持续的民用航空业的努力表示赞赏。经济的强劲增长、贸易和居民收入水平的提高以及市场自由化进程的加快都推动了民航业的快速增长。2012年7月,《国务院关于促进民用航空业发展的若干意见》发布。这份重要的文件确立了民用航空业几大重点发展目标,其中包括计划2011—2020年运输量增长12.2%,降低事故率,通用航空业增长19%,以及让更多人享受航空服务。中国目前正在努力实现从"航空大国"向"航空强国"的转变。中国最大的三家航空公司目前已跻身全球前15大航空公司