全国标准化工作会议提出 坚持系统管理 重点突破 整体提升

本刊综合消息2012年2月23日～24日全国标准化工作会议在京召开。国家质检总局局长、党组书记支树平,科技部副部长曹健林、工业和信息化部副部长杨学山出席会议并讲话。国家质检总局党组成员、国家标准委主任陈钢作工作报告。     

加普惠庆祝其标志性的PT6发动机50年行业领先

加拿大普惠公司(加普惠)目前正为其标志性的PT6发动机举行50周年庆祝活动,以纪念该款发动机从首次交付至今的历史已达50年,这款发动机使现代航空业得以改变。加拿大普惠公司通用航空副总     

对于我国通用航空发展政策调整的建议

通用航空政策是通用航空发展的撬动力量。近年来我国出台了多项重大的通用航空发展政策，这些政策出台的背景如何、效果如何？在这些政策的刺激下我国通用航空发展的趋势如何、有无必要出台新的刺激政策、市场需要什么样的新政策？作者针对这些业内关心的问题提出了自己的看法。     

阿古斯特·韦斯特兰最新推出AW169直升村

AW169集阿古斯特·韦斯特兰公司潜心研发的最新技术成果于一身，是这一吨级产品中多年难得一见的新产品。这款新型直升机将与欧直的“海豚”和EC145系列竞争未来次中型通用直升机市场。     

ADS-B为天津地区低空空域开放提供技术支持

一、天津地区空域现状天津空管负责北京飞行情报区内天津进近管制区、进离场航线和渤海湾海上代理管制区的管制服务工作。区内执行仪表飞行规则,在具备目视飞行规则条件下,由飞行员申请,经进近管制室批准,方可按照目视飞行规则飞行,同时接受空中交通管制服务。天津进近管制区覆盖了标准气压高度3600米(含)以下的空域范围,现有3条国际航路,6条固定和临时国内航线,7条进离场航线。渤海湾海上代理管制区覆盖标准气压高度1800米(含)以下的空域,海上直升机航线达到40余条。     

国际航线飞行中的英语通讯调查报告(下)

(接上期)3.非英语母语飞行员与英语母语管制员通讯所面临的问题(1)依照ICAO对语言能力的六个判断因素,"发音"成为决定非英语母语管制员英语能力的主要因素;"理解"与"流利程度"成为决定非英语母语飞行员英语能力的主要因素。     

校准/测试实验室通用要求的框图表示法

国军标GJB2725－96《校准实验室和测试实验室通用要求援国防科工委于1996年颁布的用于实验室的标准之一。同国际标准和国家标准一样，该标准是按照一种统一的格式和要求来编写的。这种统一的编写方法其特点是结构严谨、条理清晰、用词严格准确、针对性和可操作性都较强，实践证明是一种较为合理的方法。但我们在学习标准的过程中，有一种感觉，就是从总体上把握标准需要较长的时间。由于这种编写方法类似于法律条文，使得标准中的每一条都似乎处在彼此“平等”的位置上，不能很好地反映它们相互间的关系，学完以后难以形成一个总体的印象…     

国外军用直升机航空电子的更新换代

介绍了美军军用直升机装备的发展趋势,并着重从航空电子系统结构、座舱设计、机载数据通信网络和机外通信数据链等方面探讨了国外军用直升机的最新进展,以期对未来军用直升机航电的发展方向有进一步的了解。     

维修动态

<正>东航首次成功运用3D打印技术制造飞机部件4月13日,东航成功将3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件配装到全新波音777-300ER型客机上执行正常航班飞行,这一创新成果标志着东航成为中国民航首家运用3D打印技术制造飞机部件的航空企业。该项技术由东方航空技术有限     

EF2000通用系统（1）

ＥＦ２０００通用系统的设计满足了安全性，质量，可靠性以及同的战备等方面最为需要的性能要求，使飞行员的工作量小。ＥＦ２０００的主要特点之一是该系统的高度综合性和灵活性，这是由与电子系统和飞行控制系统相连的专用数字计算机网络提供的。