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随着2010年8月《国务院中央军委关于深化我国低空空域管理改革的意见》正式出台,我国低空空域管理改革工作受到了社会各界的广泛关注,公众舆论普遍认为持续深化低空空域管理改革对于加速通航产业建设、促进民航行业发展和推动国家经济增长具有重大意义,许多地方政府与企业个人也都因势而为,积极筹备通航机场、维修基地、飞行俱乐部等通用航空相关业务。为此,唯有进一步解放思想、转变观念、创新方法,用更高标准、更快速度、更严要求持 相似文献
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人工增水、飞播林草和通用航空——大量利用航空加快西部开发的建议 总被引:1,自引:0,他引:1
[编者按 :本文举实例说明了利用航空进行人工增水和播种林草等作业 ,具有见效快、投入低、操作方便、作用范围大等优点。由增水、飞播又联想到护林灭火、治虫除害以及勘探测绘、巡逻救护等作业。考虑到西北地区生态建设特别紧迫 ,而航空方面人力物力基础又比较好 ,作者建议作为试点 ,可先在陕西成立西北通用航空局 ,负责规划、实施、保证西北地区增水、飞播等工作能按计划进行 ,使航空作业在西部大开发、重建秀美山川的进程中发挥应用的作用。这是很好的建议 ,本刊特刊之。] 相似文献
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自组网是一种新型的移动计算机网络,它应用广泛,并具有重要的商业价值。本文首先介绍了自组网的概念和特点,然后分析了自组网路由协议的特点与设计思路,并在此基础上讨论了在自组网环境下实现QoS的策略与方法。 相似文献
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企业的技术改造,是指把先进的科学技术成果应用于企业生产的设备、工装、原材料、能源等各个领域,改造落后的技术,提高产品质量和生产效率,降低消耗,实现以内涵为主的扩大再生产,提高企业的经济效益和综合实力。因此,技术改造是传统产业向现代化产业转变的关键环节之一。特别是作为高科技的航天产业,设备仪器、计量检测等手段的技术改造,是保证航天产品高质量与高可靠的技术基础和物质基础。没有高新技术,没有现代化的设备、工装和计量检测装置,就没有航天的未来。 相似文献
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通用航空在我国迅速发展,充分利用低空空域是时代发展的必然要求。根据国家空管委办公室《关于研究提出我国空域管理改革方案的通知》精神,为适应我国航空事业发展的需要,进一步提高空域资源的利用率,应加快实施对我国低空空域管理的改革。空域是国家的宝贵资源,在管理中应兼顾军民航利益和使用要求,科学、充分、合理地开发和使用,已成为发展我国通用航空业的当务之急。目前,中、高空空域是飞行活动的主要空间,也是飞行流量最集中的地方,而由于低空空域的飞行流量相对较少,在管理利用中没有引起足够的重视,降低了低空空域的利用率,制约了通… 相似文献
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振兴中国通用航空业,是中国民航界义不容辞的一件大事。改革开放25年,中国的运输航空业长足发展,而通用航空业却萎缩。虽然个别通用航空企业有明显发展,虽然公务航空在中国已经起步,虽然私人飞行培训曾经被媒体大加宣扬,然而,中国通用航空业整体却没有大起色。缺乏资金,飞机老旧,飞行、机务、管理队伍素质与运输航空业的差距越来越大。全行业500多架飞机,年飞行小时5万左右,平均每架飞机每年飞行只有大约100小时。目前除中信海直由于资金与实力雄厚,承担着海上石油平台后勤支援等特殊项目,收入尚可外,其他通用航空企业大都处于亏损或艰难维… 相似文献
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发动机耐用性预估的通用方法 总被引:1,自引:0,他引:1
重复使用性是先进的运载火箭的一个基本要求。液体火箭发动机寿命预估已成为这些系统研制的主要问题。本文论述了发动机随工况、飞行次数和工作时间变化的酎用性预估方法。该方法的主要依据是研制试验的失效数据或非失效组件的结构分析。该方法可用于评估发动机寿命和功率权衡,并且评估提高寿命的改进措施。 相似文献