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当前,国内的通用航空,尤其是公务航空和私人航空持续升温。在很多时候,人们预测中国通用航空未来发展潜力的参照物是通用航空极度发达的美国。就此,这篇文章的作者提出了不同的看法,并就中国通用航空的需求和发展模式提出了自己的见解。 相似文献
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我国低空空域开放的法律探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
处于国内外航空产业迅速发展的大环境中,低空空域开放管理已成为必然,为促进通用航空的发展,本文主要对我国低空开放的现实问题进行了法律探讨,借鉴国外发迭国家和地区关于低空管理的先进经验,提出建设我国低空空域管理法规体系的意见。 相似文献
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继2010年5月世界著名游艇、公务机制造商在海南举办《游艇、公务机及奢侈生活展览》之后,今年4月1日又在海南三亚举办类似的展览,195家国际顶级品牌商参展,包括世界6大游艇制造商,波音、空客、贝尔、庞巴迪等公务机制造商,以及法国著名的城堡和庄园展销商。4月13日还在上海虹桥机场举办上海国际商务航空展览会,30架豪 相似文献
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一、中国通用航空业的发展概况
新中国的通用航空业起步于1951年。截至2012年底,获得通用航空经营等可证的通用航空企业共146家,通用航空企业适航在册航空器总数达到1320架(其中教学训练用飞机328架)。2012年,全行业完成通用航空生产作业飞行51.7万小时,比上年增长2.8%。 相似文献
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英国宝禾公司(Bowers Metrology Group Companies)自开发出内孔精密测量装置至今已有50多年的历史,拥有5000多种规格及型号的产品,成就显著.于1989年取得了英国的出口"女王奖".英国宝禾公司是纽约USI控股公司成员之一.公司以内径千分尺为主要产品,在欧洲、亚洲,特别是在美国建立了一个强大的市场. 相似文献
499.
引言自1987年民航体制改革以来,我国的民航事业处于飞速发展时期,我国民航运输总量在世界已位列第二,其中公共航空运输量增长了百倍以上,而通用航空的发展却相差甚远。通用航空的发展缓慢有多方面的原因,其中空域的限制是重要之。2010年,国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,对深化我国低空空域管理改革作出部署,有序地推进和深化低空空域管理改革,充分开发利用低空空域资源,促进通用航空事业、航空 相似文献
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