低密度硅基材料烧蚀机理分析与工程计算

从低密度硅基材料烧蚀机理分析这一角度出发,阐述载人飞船返回舱大面积防热结构的设计思想,并给出了经过地面试验检验的计算结果。论述的主要内容:(1)分析了神州一号返回条件下,材料的烧蚀机理;(2)优化出影响材料的烧蚀性能的主要参数;(3)指导了烧蚀材料的研制,对烧蚀材料有明确的性能要求;(4)确定了防热结构在载人飞船返回条件下,大面积防热结构的厚度。此分析用于载人飞船飞船的研制,并为飞行试验所验证。     

玻璃钢发射筒内衬耐高温烧蚀材料的试验研究

论述了高硅氧纤维布和钡酚醛树脂制成的耐高温烧蚀层被烧蚀破坏的机理，为解决发射筒内衬耐高温烧蚀问题，采用了两种材料进行试验，结果证明：“Ⅴ一Ⅲ”特殊耐高温烧蚀材料能满足ST-5发射筒的要求。     

RAM技术在隐身飞行器薄型翼设计中的应用

雷达吸波材料（ＲＡＭ） 技术是隐身技术中的重要技术之一，并且在隐身武器，尤其是隐身飞行器系统设计中得到广泛应用。本文首先简要阐述了雷达吸波材料吸波的基本原理，然后以隐身导弹薄型弹翼的低雷达散射截面（ＲＣＳ） 设计为例，探讨了涂覆型雷达吸波材料涂覆方案的设计思想和方法，最后给出一部分隐身飞行器薄型翼面低ＲＣＳ设计的样例。     

丁腈/石棉/SiO2绝热材料性能的改进

对丁腈／石棉／ＳｉＯ２绝热材料的配方和工艺进行了研究，以改进其耐低温和抗烧蚀性能。结果表明，合理选择丁腈橡胶，石棉和白碳黑的品种，可以提高该绝热材料的综合性能；采用合理的炼制工艺，使新绝热材料的综合性能优于传统的ＮＢＲ或酚醛性的ＮＢＲ绝热材料。     

特种材料螺纹加工技术

对一些非标设计特种材料的螺纹制件，用传统的加工方法已不能满足螺纹质量的要求。尤其内螺纹，不能象光孔那样精确地测出各有关尺寸，只能靠螺纹塞规的＂通＂与＂止＂来判断合格与否，真正超差原因无法得知；同时发现用普通板牙加工外螺纹时，常常出现＂通＂＂止＂全过或＂止＂过而＂通＂却不通等现象，绕围这些问题，认其分析原因，并采取了相应措施。     

含能材料技术的进展与展望

对高能氧化剂、合能粘合剂、高能燃料等合能材料技术的进展分别作了扼要地阐述，介绍了含能材料技术领域的新概念和新技术，如多氮化合物(N5^ )、纳米材料(Alex)和低温固体推进剂(CSP)；对新型合能材料的应用及性能进行了综合比较与讨论。展望了含能材料技术的发展趋势。     

推进剂贮箱复合膜研究

系统分析了液体推进剂对隔膜式贮箱中隔膜材料的腐蚀和渗透规律，提出了采用镀膜技术进行金属和非金属材料复合的方案来解决推进剂的渗透问题。初步试验结果证明，复合膜技术在降低材料渗透率方面有着明显的优势。     

结构改性酚醛树脂基材料性能研究

在616酚醛树脂基础上，研究了碳布增强邻苯基苯酚改性酚醛材料的成碳、力学及烧蚀性能，并对基体进行了添加填料改性，碳布织物进行单层针刺改进．结果表明，改性酚醛树脂材料的力学性能与钡酚醛材料相当，烧蚀性能提高，碳粉加入后，抗烧蚀性能进一步提高，针刺结构能提高材料综合力学性能，材料烧蚀过程中分层现象减少。     

雷达高度计采用准最大似然估计算法的波高精度分析

在雷达波高测量中，准最大似然估计器总存在误差，这就影响了雷达高度计的精度。本文根据雷达高度计中的准最大似然估计器的理论，对联合参量（高度、海面波高、信噪比）中的波高误差进行了推导，得知波高精度和脉冲累积量、信嗓比、波高有密切关系。文中简介了最大似然估计的基本原理及性质。同时采用准最大似然估计算法计算波高误差。结论表明，要提高波高的测量精度，需提高信噪比，增加累积量。但这会受一些条件限制．需综合考虑。     

弹上气瓶选材及热处理分析

文中叙述了弹上气瓶的材料选择及热处理工艺。弹上气瓶在设计合理，材料质量保证的前提下，结构强度主要由热处理工艺决定的，文中提到的热处理工艺参数是改进后的工艺参数，是目前较为先进的热处理工艺。