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911.
《空间控制技术与应用》2015,(2):64
<正>一、论文使用WORD文件格式,采用A4标准纸二、需中英文表达的内容为:摘要、关键同、论文题目、图、表及作者姓名、单位三、文章格式如下文章题目(小二号宋体,居中)作者(4号宋体,居中)(作者,单位,通信地址,邮编)(5号楷体居中,两边加括孤)摘要(5号黑体):空间探测的对象无论是地球……(5号楷体)关键词(5号黑体):探测信息处理(5号楷体),关键词3~6组 相似文献
912.
概述了美国军用标准MIL-STD-1540《航天器试验要求》A版、B版和C版的编制历史,介绍了MIL-STD-1540C《运载器、顶级飞行器和航天器试验要求》的主要内容,并从标准的应用范围、研制试验内容、鉴定试验要求和气候环境试验等9个方面与1540B作了粗略的比较,同时分析和探讨了1540C在航天器研制与试验技术中的应用以及在保证航天器可靠性中的作用。 相似文献
913.
周惠 《航空标准化与质量》2000,(2):44-47
简述了波音公司对外购标准件入厂复验的要求 ;介绍了沈阳飞机制造公司在转包生产波音飞机部件过程中 ,为保证波音公司对外购标准件入厂复验要求 ,编制波音飞机外购标准件入厂复验文件 ,确定需要进行理化试验的标准件和理化试验项目 ,提出在执行复验文件过程中存在的主要问题及解决方法的情况。 相似文献
914.
915.
从飞机设计的角度分析了过失速机动飞行的操纵要求问题。将其分解为进入、滚转、退出3个基本方面考虑,并提出相应的估算方法。其中以类似Cobra的机动估算基本进入、退出要求,以无侧滑滚转机动作为更深入的要求。由此得出的算例飞机的要求趋势与数值仿真结果具有良好的一致性 相似文献
916.
917.
918.
全面回顾了航空发动机适航规章CCAR-33R2第33.87条持久试验的演变历程,在解读适航规章条款要求的基础上,深入跟踪了当前国际上针对33.87条持久试验的研究动态。跟踪研究发现,自1957年规定了6 h×25阶段的150 h试验谱以来,涡轮发动机持久试验的主体要求基本保持不变,而涡轮发动机设计则出现了显著的发展。发动机设计技术的进步带来了与适航规章要求不协调的问题,针对该问题当前国际上已开展了150 h持久试验替代试验的探索性研究及应用,虽然现阶段还存在一系列问题有待澄清和解决,但相关研究为我国民用航空发动机适航符合性方法及适航标准制定与修订提供了参考和借鉴。持续深入跟踪国内外适航技术动态,及时采取积极的应对策略,并开展有针对性的条款研究工作,对于提升我国适航技术规章的编制和修订能力具有十分重要的意义。 相似文献
919.
通过梳理CAAC和FAA法规与规范性文件,对法规修订后重要修理管控要求变化和航空公司对超持续适航文件一般修理的批准程序建立进行研究,提出航司面临的问题,给出相应的管理建议,为局方、航空公司完善其管理措施提供参考。 相似文献
920.