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991.
介绍了系统安全标准GJB900–1990、MIL–STD–882D和民机系统安全性评估指南SAEARP4761。对军机研制中应用这些标准的优缺点进行了分析,明确了这两类标准的区别,提出了综合系统安全标准和民机系统安全性评估指南开展军机研制安全性工作的必要性。 相似文献
992.
许海峰 《民用飞机设计与研究》2011,(2):52-55
持续适航文件和其他技术出版物是由飞机制造商提供的保持飞机固有安全性水平的重要资料。对持续适航文件编制过程中影响文件质量的人为因素问题进行了分析,并对如何提高文件质量提出了建议。 相似文献
993.
994.
国家大型飞机重大专项的立项为中国民用大型客机的研发带来了一个难得的历史机遇。随着这个项目的逐步开展,民用航空产品的适航性越来越显得意义重大,民机适航管理工作也得到了项目各方人员的高度重视。而制造符合性检查作为适航管理的一个环节,涉及到产品的设计、材料、制造、工艺、试验、使用等各个方面,对最终产品的适航符合性验证发挥着重要作用。众所周知,零件是航空产品的最基本组成单元,对零件的制造符合性检查是~项基础性的适航审查工作,是制造检查人员必须掌握的一项基本技能。 相似文献
995.
保障航空安全 促进行业发展——中国适航管理回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
一、前言
民用航空器的安全性历来是公众和政府极为关注的问题,中国民用航空局李家祥局长在开展学习实践科学发展观活动中指出:“安全发展是科学发展的题中应有之义。坚持安全发展,是实现科学发展的必然要求,也是实现科学发展的重要前提。确保安全永远是民航行业的灵魂。”民航行业的安全不仅体现在对民用航空产品正确、合理的使用与维护, 相似文献
996.
飞机地面最小操纵速度要求浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
对比分析了不同标准中地面最小操纵速度的要求、原理及其影响因素,初步给出军机地面最小操纵速度试飞建议,为军机鉴定试飞提供参考和依据. 相似文献
997.
民用飞机适航审定管理信息系统研究与开发 总被引:2,自引:0,他引:2
路瑞芳 《民用飞机设计与研究》2010,(4):51-54
随着民用飞机项目研制和型号取证的逐步深入,需要进行多项适航验证试验和试飞工作,同时由于适航审定过程中涉及的文档和表单众多,函件来往频繁,统计难、查找难、跟踪难等问题逐步显现,因此如何构建高效、实用的适航取证审定管理信息系统并推动型号适航审定的进程,成为当前型号合格证审定面临的一个主要问题。从分析建立民用飞机适航审定管理信息系统的背景与意义入手,重点阐述了系统的总体架构。在此基础上,详细分析了系统开发的技术要求,并给出了系统建议方案。本文中的适航取"证",专指型号合格证(TC)。 相似文献
998.
运输类飞机驾驶舱视界适航条款追踪分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用文献追踪的方式,分析了美国联邦航空规章第25部(FAR25)中驾驶舱视界适航条款(即FAR25.773)初始版本及其5次修订案,诠释了该条款历次修订的历史背景和技术要求。结合4起事故案例重点阐述了第5次修订案。在此基础上,针对中国民用航空规章第25部(CCAR-25)中驾驶舱视界适航条款的未来发展提出了建议。 相似文献
999.
1000.
燃油箱爆炸是航空安全的主要威胁之一。通过研究FAA对于燃油箱防爆适航条款的要求,分析了燃油箱内可能出现的点火源分类和防止出现点火源的方法以及降低燃油箱可燃性的方法。针对FAA推荐的燃油箱防爆最重要的方法之一的惰化系统进行描述,重点阐述了惰化系统的构架和原理,并对惰化系统各子系统的功能进行了论述。 相似文献