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341.
342.
在冷战结束以后.全球范围内每年的发射次数都在不断减少,但火箭的供应却在不断增加。最近几年.每年岁末火箭制造商都期望过去的一年是他们行业的谷底,并希望新的一年能够走出谷底,但发射活动的反弹并没有像人们预期的一样出现。2004年全球发射次数是自1960年以来的最低值。发射需求的不断减少以及运载火箭的不断增加使得用户对发射服务商的选择更加苛刻。 相似文献
343.
张兴旺 《中国民航飞行学院学报》2005,16(6):45-48
介绍了国际电工委(IEC)推荐的,我国也已作为国家标准实行的避雷针防直击雷防护范围的滚球算法,并比较以前我国使用的折线法,分析了确定保护级别应考虑的因素及滚球算法的科学性. 相似文献
345.
346.
电子客票在中国的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
1995年,在美国产生了电子客票“,无票”旅行的概念,借助于电子化的信息传输,电子客票为美国的各航空公司创造了上亿美圆的效益,同时,电子客票也在全世界范围内快速普及。作为降低航空业成本的重大举措的一部分,国际航协(IATA)在2004年6月新加坡举行的第六十届年会上宣布:到2007年底前IATA成员100%使用电子客票(e-ticketing)。伴随着这个航空业的重大举措,电子客票在中国也受到了业内外广泛的关注。那么,究竟什么是电子客票?电子客票在中国的发展状况如何?作为电子客票的旅客服务窗口-机场,其服务的特点和难度在哪里?电子客票在中国的发… 相似文献
347.
348.
正如美国经济学家施蒂格勒所说:“纵观美国著名大企业,几乎没有哪一家不是以某种方式、在某种程度上应用了兼并、收购而发展起来的。”伴随着世界范围内民航企业大规模的重组和并购,目前我国民航企业资本运作方兴未艾, 相似文献
349.
改革开放以来中国的航空产业飞速发展,与此相适应我国的航空法学也经历了一个从无到有的发展历程。并且取得了一定成就。然而到目前为止的航空法学研究大都把目光集中在一些引人注目的热点问题以及对国际条约的解读,如航空运输合同问题、机组人员的跳槽问题等。但是关于航空法的本体范畴的一些最基本的理论却缺少必要的研究与解读,使得航空法学科体系的构建欠缺理论支撑。法学研究固然要重视对具体法律现象的剖析,但实践证明基础理论往往是一个法律部门成熟、理性发展的关键因素。作为一个年轻的法律部门和法学研究领域,航空法急需理清的恰恰是调整范围、体系划分这样一些基本问题。 相似文献
350.
王静 《西安航空技术高等专科学校学报》1998,(1)
方程增漏根问题是数学的难点,运用“预防为主,同解变形”的指导思想,从而杜绝了增漏根的产生,达到了“保险”解题的目的。 相似文献