日美军队加强合作 走向“世界性同盟”

日本《每日新闻》日前报道说。《日美安保条约》在逐步变成“世界性同盟”条约。文章说。对于美军重新整编问题。日本政府态度暧昧。并采取慎重姿态。政府过去把自卫队和驻日美军分担作用比喻成“盾和矛”的关系。因美军重新整编。自卫队也开始承担“矛”的作用，进而可能导致日本安全政策的转变。驻日美军重新整编的起点可追溯到2002年12月。比2003年11月布什总统宣布在全世界范围重新整编美军还要是差不多1年。     

谈内地、香港、澳门三方联合维修管理

2004年7月26日,中国民用航空总局与香港民航处、澳门民航局在香港召开了第五次联合维修管理(JMM)会议。在这次会议中,内地与港澳三方在相互认可对整机维修单位的批准方面达成一致意见,并计划在2004年11月底签署正式文件。这是三方自2002年5月对航空器部件(除发动机、螺旋桨)维修单位的批准达成相互认可和2004年2月对整台动力装置和螺旋桨维修单位的批准达成相互认可后取得的又一重大进展。籍此,内地、香港和澳门三方在维修单位的批准方面的相互认可范围将覆盖至所有航空器维修工作,在正式签定协议以后,内地、香港、澳门三方将不再受理对方管辖范围内的维修单位的申请。     

冲压发动机控制路径研究

冲压发动机的性能高低很大程度上取决于它的控制品质.控制系统通过设置各种极限函数确保冲压发动机在外部干扰和内部扰动下可靠稳定工作,并结合任务特点采用不同的控制策略进行合理的调节,充分发挥出冲压发动机的性能.本文研究了3种不同控制参数下冲压发动机的稳定工作范围.针对不同的飞行任务的要求,研究了常用的控制策略下冲压发动机的控制路径.     

常规燃料部分泄回与二次加注可行性分析

分析了当火箭贮箱中常规燃料的温度超过规定使用范围时，部分泄出燃料，经调温后重新加注的可行性，同时作了误差估算。然后以发射任务加注量为例，给出了有关数据，旨在减小泄回、调温、补加的工作量，节省操作时间；同时也对部分泄回及全部泄回的优劣进行了比较。     

嵌入式系统在微纳卫星上的应用

自20世纪80年代以来，随着微小卫星技术在世界范围内的发展，各国均在微小卫星领域进行了广泛和深层次的研究。特别是近几年来，由于微米／纳米技术水平的迅速提高，出现了许多新技术和研究成果，使得微型卫星（100kg以下）和纳型卫星（10kg量级）有了充分的发展空间。与大卫星以及100kg以上的小卫星相比，微纳卫星具有研制周期短、成本低、重量轻、体积小和功耗低等特点，这对设计和制造的各项技术提出了更高的要求。     

产生100dB动态范围的组合模数转换器

现代雷达系统对动态范围的要求远远超过使用现有ADC技术可能获得的动态范围。克服动态范围限制的传统方法如STC、AGC和中频限幅等都存在严重不足。本文提出采用无传统缓解技术缺点的组合ADC概念解决动态范围限制问题。为了验证此概念，根据此概念制作了一个试验系统，并进行了试验。研制出的系统验证了其动态范围比货价商品ADC的高30dB，具有100dB的总动态范围。     

短波通信接收机大动态范围前端高频通道的研究——Volterra泛函级数法和CAA

本文应用Volterra泛函级数理论,研究扩大短波通信接收机前端高频通道的动态范围。首先建立了前端高频通道的功能模型和Volterra模型,采用三阶互调截点动态范围指标为目标函数,对前端高频通道指标的优化分配问题进行了研究。在建立晶体管非线性模型的基础上,编制了用Volterra泛函级数法分析放大器非线性失真的通用程序NDAP,并研制了大动态范围的双管并联放大器,进而简述了混频器中信号对本振的相位调制效应,提出了改善混频器线性的方法。研制了高线性的场效应管无源高电平双平衡混频器,最后实现了大动态范围的前端高频通道,通道的噪声系数小于等于5.8dB,三阶互调截点动态范围达到97.9dB。     

飞行流量管理系统技术探讨

所谓空中飞行流量是指在单位时间、一定空间范围内航空器飞行的数量。当在某一空域的飞行数量超过该空域所允许的飞行数量时，就会对航空器的安全飞行产生影响，对地面管制人员造成指挥、调度上的压力。