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本文所言“运行控制”是指航空公司(承运人)使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。这种过程是在空管部门提供管制间隔服务的前提下,航空公司对本公司飞机的运行安全负责的实施过程。由于近年来民航飞标部门制定的中国民用航空规章(CCAR)主要参考了美国联邦航空规章(FAR),因此研究和分析一下FAR在这方面的来龙去脉和管理思路,将有助于我们更好地理解和应用我们自己的CCAR,提高对航空公司运行控制的管理水平。一、 美国的运行控制(一) 历史背景在航空早期时代,运行控制实质上并不存在。通常… 相似文献
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随着民航事业的发展,空中交通流量不断的增加,空管运行安全面临着巨大的挑战。本文针对空管运行面临的问题,从空管文化、人员素质、班组资源配置、设备资料和空域环境等方面提出了建设性的思考和建议。 相似文献
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科学技术是振兴经济和改造社会的强大武器,企业是技术创新的主体,由于在认识、观念、行动上存在种种问题,造成科技进步与社会经济发展的因果关系不顺。本文介绍了企业发挥科技作用效果比较满意的几种运行模式。 相似文献
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冯增才 《中国民航学院学报》1996,14(3):63-68
简要介绍了美国UNISYS公司1100、2200系列中型计算机上符号流生成器的使用,并用它编制了一些常用的运行流,简化了用户的上机操作,提高了上机效率。 相似文献
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长期以来,民航空管设备维护人才队伍始终受工作性质和环境的制约,存在不专、不精的问题,往往是大家业务水平相差不大,对每一类设备,或者对一类设备中的各个部分的了解程度大都在一个层面上,一般的问题大家都能解决,而疑难杂症却鲜有人能解决,这就给空管设备的安全运行带来极大的隐患。作为一个参加工作五年的空管雷达设备机务员,笔者在这里以做机务员的经历谈谈自己对空管设备维护人才培养的想法。 相似文献
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张百灵 《南京航空航天大学学报》1989,(3)
本文提出了Coates图k-连接组的概念,建立了求解线性有源网络不定导纳矩阵一般k阶余因式的k-连接组拓扑公式,得到了线性有源网络拓扑分析的一种新方法——k-连接组法。与正(负)根有向树法相比,这种方法需找的子图和结果中的冗余项都比较少。 相似文献