小鹰-500飞机全机静力试验

在小鹰-500飞机的研制中，全机静力试验是一项复杂的大型试验，是取得适航许可证的重要环节。对全机试验的试验方案及所遇到的全机载荷不配套、试验支持方式难以实现、多试验项目的科学排序等技术难点及其解决办法作了详细的阐述。     

金属材料的胶接

本文是从TWI材料连接技术世界中心的信息中(英国，2003年)，阐述纠正对胶粘剂的偏见。通过不少金属材料零部件胶接连接的实例，清楚地证明胶粘剂对机械结构工程应用所作出的贡献。     

复杂电气连接箱内部接线表辅助设计平台的开发与应用

电气系统连接箱是一些精确电气控制系统信号传输的关键转接设备，其内部信号交联、接线关系复杂，是整个飞行交通工具的设计重点和难点之一。在研制初期开发企业有一个电子信号表用于检查信号交联关系，但该电子表用于设计接线表时容易出现接线遗漏现象，且对比性差、操作程序繁琐、使用效率低。针对上述问题，本文采用ASP．NET和SQL数据库技术开发了一种复杂电气连接箱内部接线表辅助设计平台取代电子信号表设计接线表，描述了该平台软件系统的性能，给出平台的设计原理，完成了该平台的设计编程及测试。通过实际应用表明该平台系统能有效地提高工作效率，保证各电气系统连接关系的正确性。     

石英摆片激光切割技术研究

针对激光切割技术在典型石英结构——加速度计摆片加工成形中的应用,探讨了激光与石英材料的作用机理,进行了激光切割成形以及消应力试验。在此基础上详细分析了激光切割工艺参数和后处理对石英摆片成形质量的影响,对精密石英结构的制造具有普遍的意义。     

考虑间隙和拧紧力矩的复合材料钉载分配均匀化方法

一种通过调整钉-孔间隙和拧紧力矩改善复合材料多钉连接钉载分配不均匀性的方法被提出。首先，基于改进的钉载分配测量方法测量各钉承载比例，采用SPSS软件得到各钉载比例的多元线性回归函数，并以钉-孔间隙和拧紧力矩为设计变量，建立多钉连接钉载分配的线性优化模型。然后，采用单纯形算法对优化模型进行求解，得到优化解。最后，以三钉单剪连接为例，对比计算和试验测量结果。结果表明：求解结果与试验测量结果吻合度较高；优化后，最高钉载比例从36.06%降低到33.45%；三钉单剪连接结构承载能力提高约10.8%，且改善结构失效形式为钉-孔挤压失效。     

民用运输机短舱涡流片设计研究

采用已通过风洞试验验证的CFD流场数值模拟方法,从流动机理出发分析空间涡量的变化,研究了翼吊发动机短舱涡流片的安装位置对着陆构型升力特性的影响。数值模拟的结果表明:由于发动机短舱以及挂架的影响,缝翼下偏后会在主翼上留下的台阶以及缝翼的端面等,大迎角时诱导出许多空间涡系,容易引发主翼上表面的分离。短舱涡流片诱导的空间涡能够有效地抑制这些空间涡系和低速区,提高失速迎角和最大升力系数,对于文中着陆构型,失速迎角提高2°,最大升力系数提高0.15。短舱涡流片后移或者下移均会引起空间涡的下移,有利于抑制大迎角下主翼中段低速气流。但下移涡流片的同时会降低空间涡的强度,使其抑制作用减弱。因此,为了提高失速迎角和最大升力系数,在设计过程中需综合考虑短舱涡流片所诱导空间涡的强度和位置。针对某型民用运输机着陆构型中短舱涡流片因几何约束需对其位置进行重新设计的问题,根据上述研究结论,综合权衡空间涡的强度及位置,重新设计了短舱涡流片的位置。计算结果表明,重新设计涡流片的位置后,几何约束得到了满足,着陆构型的最大升力系数仅损失0.015,仍然能够满足设计指标。     

登机桥通讯网络构成及GUI网点改造

引言旅客登机桥是供旅客在正常情况下和紧急情况下上下飞机用的便利途径。它为旅客提供了一个不受危险条件及大气条件影响的安全环境。南京禄口国际机场目前     

天上的人间生活

国际空间站上的活动空间是一块一块拼接出来的，这些巨大的罐装“模块”彼此连接，形成了一条长74米的管道，管道的一端是俄罗斯提供的模块，通过接口与美国、欧洲各国提供的其他模块连接了起来。一条巨大的桁架在俄罗斯模块和美国模块连接的地方横穿过去，桁架上装载了16块太阳能板，给空间站提供电力。     

一种单片DDS构成的新型频率合成器

直接数字频率合成（ＤＤＳ）是一种新的频率合成技术。介绍了ＤＤＳ的工作原理和单片机控制的ＤＤＳ实用电路，给出了实验结果。经实践证明ＤＤＳ具有控制简单，频率分辨力高的特点。     

某型导弹压力继电器自动检测仪的设计

介绍了一种基于计算机的压力继电器自动检测仪的设计原理。用步进电机带动减压器进行压力调节，用电磁阀控制充放气，用压力传感器敏感压力，用单片计算机进行信号检测、控制和判断，使压力继电器的检测全自动完成。