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171.
《民航科技》2006,(4):36-37
本文通过对精达稳压器使用的调制解调器远程监控系统故障的分析,和对其通信系统的研究,并结合调制解调器通信的原理,提出了在其远程通信中通过更改调制解调器指令,应用普通的现有调制解调器的解决方案,从而降低了系统的维护难度和调制解调器的购买成本,极大地缩短了故障修复时间,更好地保障了飞行安全。  相似文献   
172.
编辑室报告     
台湾准备花费6108亿台币大举采购军火,这可能是民进党上台后的第一次。其中1449亿购买“爱国者”3型导弹,4121亿购买柴电潜艇,530亿购买P-30远程定翼反潜机,这笔庞大的经费将由特别预算支应。更有甚者,这还不包括正常预算内要采购的  相似文献   
173.
基于现代多媒体技术和高速数据通信网技术的视频会议系统,可以随时召集多点远程会议,及时开展应急救援指挥和应对突发事件,并可在会议同时共享音频、视频、数据、文字及图表等信息,有效提高办公效率,加快决策周期。作为一种现代办公决策手段,在加强各级部门之间的信息沟通和交流的同时,还可以大大节省差旅、接待的时间和费用开支,具有很好的投资效益。  相似文献   
174.
最近,洛马公司在加利福尼亚州的穆古角海上试验场完成了远程反舰导弹(LRASM)的一系列系留飞行试验,为今年晚些时候进行该导弹的投放和自由飞行试验铺平了道路。这些试验使用的平台是来自美国空军第337试验与鉴定中队的一架B-1B轰炸机,导弹被挂在该机的内埋弹舱中。试验目标是搜集遥测数据用于飞行之后的分析,验证合适的控制室遥测显示,以及模拟此后的空中发射试验中将要发生的全部测试活动。试验结果满足了所有的预期目标。  相似文献   
175.
针对以TMS320C6713B为核心的某嵌入式系统要求通过RS422/485进行系统应用软件的加载与固化,摆脱JTAG口调试电缆的长度限制的问题,描述了一种采用RS422/485进行软件加载与BOOTLOAD的设计方法,从硬件设计、软件设计两大方面说明基于C6713B的远程软件加载系统的实现,对TMS320C6713B使用DSP/BIOS配置、EMIF总线外挂大容量SDRAM等一些新特点进行软件加载系统的设计,从而满足了嵌入式系统对远程加载软件大数据量,快速传输的要求.  相似文献   
176.
TBCC用涡轮发动机技术的发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
涡轮基组合循环(TBCC)发动机,是高超声速巡航导弹、远程高速察打飞机和空天飞行器等未来航空武器系统的理想推进装置。TBCC只有匹配高速(Ma24)涡轮发动机技术,才能实现远程高速航空武器系统的技战术指标。高推重比、低耗油率、高温部件的长寿命和耐久性,是高速涡轮发动机的关键技术指标。从上世纪80年代末起,美欧在提高级负荷、减重、减少泄漏、提高温度、减少冷气量和延长高温部件寿命等技术领域,开展了广泛而深入的技术开发与验证。GOTChA技术开发流程是攻克这些技术难关的有效方法。  相似文献   
177.
据报道,俄罗斯空军正在试验,并将很快部署先进的K-37M战术空空导弹,这将极大地增强作战效能。导弹由米格-31BM战斗机携带,未来也可以用在其他作战飞机上。  相似文献   
178.
美国军用航空动力的发展趋势   总被引:1,自引:1,他引:0  
进入21世纪,美军武器装备发展指导思想发生重大转变,放弃始于20世纪80年代基于敌对威胁的防御计划,转而实施基于敌对能力的防御计划,旨在发展和保持美国的航空、航天及信息优势。基于这一指导思想,美国空军2020年远景报告展示了美国空军未来作战概念,包括全球攻击,全球机动,全球持续打击,太空和C4ISR(指挥、控制、通讯、计算机、情报、监视和侦察),灵活作战支持。美国已针对这些作战任务所需的高速涡轮发动机、冲压发动机、超燃冲压发动机、脉冲爆震发动机、火箭发动机、组合循环发动机和极高效推进技术,开展了大量技术研究工作,并取得重大进展。特别需要关注高速涡轮发动机和超燃冲压发动机技术发展。  相似文献   
179.
运载火箭远程故障诊断技术综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
宋征宇 《宇航学报》2016,37(2):135-144
介绍运载火箭领域故障诊断技术的发展和各种方法的特点,将诊断技术按照基于阈值的判别机制、基于知识库的专家系统诊断方法、基于模型的故障诊断方法、基于自学习的推理机制、基于信息融合的故障诊断方法以及自主诊断技术六大类进行分析,同时介绍美国、日本以及中国新一代运载火箭(NGLV)在故障诊断上所取得的最新进展。在此基础上,针对远程发射支持系统(LSS)的特点,提出该领域故障诊断技术的发展方向。  相似文献   
180.
基于零控脱靶量的大气层外超远程拦截制导   总被引:3,自引:0,他引:3  
陈峰  肖业伦  陈万春 《航空学报》2009,30(9):1583-1589
考虑拦截器使用固体推进系统的情况,设计了基于零控脱靶量(ZEM)的大气层外超远程拦截制导方法。首先设计了考虑摄动影响的适用于超远程拦截的零控脱靶量计算方法;其次使用变分法结合Kepler轨道摄动方程推导了线性的ZEM动力学方程;最后考虑固体推进拦截器的可控性约束条件设计了ZEM控制律并结合动力学方程确定指令推力方向。本文给出的制导方法设计过程中没有对拦截器和目标的引力差进行简化,考虑了摄动因素对滑行段弹道的影响,制导精度对推进系统参数偏差的鲁棒性好。仿真结果表明使用本文制导方法拦截大气层外超远程目标,脱靶量可达公里量级,推进系统参数偏差对制导精度的影响很小。  相似文献   
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